(閒聊)全酯類機油=耐用?

我使用是酯類135元機油 覺CP值爆表
ZDDP(Zincdialkyldithiophosphate, 二烷基二硫代磷酸鋅),是一種多用途(抗磨、極壓、防蝕)添加劑。ZDDP只是一種統稱,各ZDDP廠商製造的ZDDP結構也可能有很大差異,所以並不是說只要是ZDDP就只有含量多少的差別而已,不同廠商的ZDDP效果可能有很大差異。

事實上, 沒有機油會不用ZDDP的,從60年代起汽車業就很普遍在使用了。用哪一種、多少含量的ZDDP當然就各家不同了。同時添加劑不是加愈多愈好,不同功能的添加劑必須有平衡的比例才。

這個道理是,很多添加劑都是需要和金屬表面化合形成特定功能的保護膜才能發揮功效的,如果添加劑組合不良或比例不對,形成的保護膜根本和原始設計構想不同,那效果自然大打折扣了。一般用車人是很難去發現其差異的,但車廠不能不在乎,因為不良機油也許只有1%可能造成引擎故障或過早磨損,但對一車廠而言1%的返廠維修和商譽損失卻是極大的。

資訊樂曲 wrote:
我使用是酯類135元...(恕刪)

哪一罐阿@@?
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了

whitesox wrote:
ZDDP(Zincd...(恕刪)


多謝版大解惑
whitesox wrote:
這個道理是,很多添加劑都是需要和金屬表面化合形成特定功能的保護膜才能發揮功效的,如果添加劑組合不良或比例不對,形成的保護膜根本和原始設計構想不同,那效果自然大打折扣了。一般用車人是很難去發現其差異的,但車廠不能不在乎,因為不良機油也許只有1%可能造成引擎故障或過早磨損,但對一車廠而言 1%的返廠維修和商譽損失卻是極大的。





但車廠不能不在乎,因為不良機油也許只有1%可能造成引擎故障或過早磨損,但對一車廠而言 1%的返廠維修和商譽損失卻是極大的


所以小弟現在都一直呼籲不要再去用台製土炮機油了
還是用用大廠機油好唄

誠如白襪大所說,一間機油的大廠在開發機油的過程中,所付出的成本是極為驚人的(白襪大說是300~500W美金)
就是為了調製出配方合理,成本合理,品質合理的產品來
但是有很多台灣人自以為很厲害,可以自己調配機油,不管是土砲台製機油,還是ABC三罐機油摻在一起做牛丸,甚或者是油精萬歲流自行加油添醋,自以為很行很厲害

人家大廠真的是花費了大心思大成本所抓出來的平衡,偏偏就是有人要外行裝內行的去破壞這個平衡之後,還大吹法螺說這有多好用多好用.........
小弟覺得它們說的未必都是假的,有可能真的不錯騎
弄出一罐很好騎的機油確實不難,但是要做出一罐真正經得起考驗的機油就不是那麼簡單了
不要認為自己比大廠厲害,也不要認為台製土炮機油好騎
小心用出問題

白襪大說得好,有人做有人賣不代表都是正確的,蠢事經常有,蠢人更多

機車用機油,現在AGIP CITY價格降到$145,Shell VSX 只要$160
想要便宜就用$8X 的Castrol GTX
輕機速可達汽缸精密度不太高,10W40是非常恰當的番號,用甚麼0W,5W開頭的,真的要小心吃機油
上述這三罐10W40超值無比的機油就已經可以完全滿足99%以上的人的需求了

AGIP CITY $145的特性就是平順,震動小噪音低,騎起來感覺很順暢滑溜
SHELL VSX $160的特性就是有力,車子很會跑,很容易超速
Castrol GTX $8X的特性就是便宜,但是很堪用,騎起來不會很澀

個人是比較推薦前兩罐,因為騎乘的流暢度較佳,也比較晚下課,小弟的朋友與家人都可以輕鬆騎到破千KM
GTX小弟覺得騎到800就已經不大美麗了

AGIP CITY現在一罐只要$145還免運費,真的是福音



最後,感謝白襪兄的分享

魷魚兒 wrote:
但車廠不能不在乎,因為不良機油也許只有1%可能造成引擎故障或過早磨損,但對一車廠而言 1%的返廠維修和商譽損失卻是極大的





國外許多大廠牌的汽車廠,還推薦車主使用礦物油即可,不需花大錢買合成油。

事實上在美國買合成油還會被當成凱子
jerome18 wrote:
國外許多大廠牌的汽車...(恕刪)




我覺得這是國情習慣問題了.............
合成油跟礦物油之間的差距,爽度真的差蠻大的...........

礦物油的耐用程度,以及爽度,真的有相當的落差存在


喜歡用Castrol GTX也是很OK的,就把她撐滿汽車5KKM,機車1KKM再下課也不會怎樣
機油變得難開or有衰退感不代表當下的機油狀態保護性不足

現在的煉油技術真的有強,隨便一款純礦物油出來,都可以過到很高的機油認證
國內外經常也會有人進行詳細以及粗略的測試報告以及分享,現在的礦物油真的已經不差了

很代表性的就是Mobile有一罐Clean5000
宣稱絕對可以在正常的操駕習慣之下,保證在5000miles內的機油可靠性,而且也通過了不少認證
小弟可以很明確的告訴你,這罐機油不是很好用,開起來不大美麗
但是開起來不美麗不代表會傷引擎,這是兩碼子事


機油這種東西選用大廠的主要原因還是在於長長久久
土炮,裝內行的作法,你怎麼知道用個五年下來真的不會有問題??
喔,別人跟你說你就信喔??
網路上這樣子講,你就當真喔??
就算跟你這樣子說的人不是騙你說謊,但是搞不好連他自己都還沒搞清楚狀況呢
等他實驗的車種夠多,時間夠長了,有充足的證據之後再說吧


速可達輕機車來說,就小弟推的那三罐機油,用就對了,不需要再想其他543的了
至少99%的人來說,這真的就非常非常夠了

錢難賺,何苦跟自己的荷包過不去??


jerome18 wrote:
速可達輕機車來說,就小弟推的那三罐機油,用就對了,不需要再想其他543的了
至少99%的人來說,這真的就非常非常夠了


那三罐油

是個人覺得 大廠裡面最差的代表

應該再找找別的


魷魚兒 wrote:
我覺得這是國情習慣問...(恕刪)

之前個人也是Castrol GTX的擁護者,但是好奇之下試用Chevron 10w40後,就再也不用GTX了!因為差不多的價錢,換來了更安靜的怠速、抑震,催油門時家裡的老車也不會哀嚎了
I come from the Republic of China,ROC Army AirBorne Paratroops 忠義驃悍 勇猛頑強
a750828 wrote:
之前個人也是Cast...(恕刪)



不好意思,小弟的感想是相反的,我也不知道為甚麼
雪弗龍的10W40我覺得沒有GTX抑震性好
但是這也不是重點了,選擇這種價格的機油,重點是在便宜吧


小弟所真正仔細使用過(複數罐數)的礦物10W40油,也就這兩隻而已..........
也是因為網路上最出名吧


雪弗龍10W40也很OK阿,有便宜,尤其是特價的時候
認證也是多到不行,用起來很令人安心
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