霸刀無敵 wrote:理論歸理論....事實歸事實,事實上就是你看過故障車.....停在內側車道嗎?有看過的話再來爭論吧。 真是單純的孩子,建議你不要開車上路也不要夜間出門連內側車禍都沒見過還嚷嚷一堆見解,哪來的天真大少爺阿 人家都貼一堆內側事故的影片了,快點回應阿,讓大家看看你有多厲害
cokecolatw wrote:真是單純的孩子,建議...(恕刪) 一堆腦子有問題的人就是了?有看到前文說的故障車嗎?有看到前文說到故障車停在內側車道嗎?說完了之後貼出一堆事故車的影片?拜託一下,貼一下故障車好嗎?難怪人家說Mobile01一堆衛道人士....也難怪人家說Mobile01的機車版都是一堆...不懂裝懂的人在那邊誤導大家機械原理....說甚麼那邊的文章當成笑話,看一看、笑一笑就好了,不用太認真去回覆。還有,別說要讓大家看看我有多厲害了。因為我前面都說我認輸了,認輸了是還能有多厲害呢?這樣OK了嗎?認輸了行嗎?這位正義人士。
AXXZA wrote:小屁孩想必也覺得機車...(恕刪) 改成按煞車閃雙黃燈....確實有它的功效。就算你看不懂我要轉哪邊,你看到我閃雙黃燈了也知道我煞車了,不懂的人也會怕怕得不敢跟太近。這就達到它的功效了。我也說過了,我全車都是原廠的燈泡顏色也是符合法規的黃色。燈具、燈殼當然完全都沒變動,只有會閃雙黃燈而已。如何?樓下的還有人自認為很守法的騎車都不超速的人要來炮嗎?Mobile01的炮兵團......來炮我吧。盡量炮吧,我都認輸了....快來炮我吧懶得理你們了,慢慢炮吧,我來去玩我的PS3了....浪費時間
霸刀無敵 wrote:理論歸理論....事實歸事實,事實上就是你看過故障車.....停在內側車道嗎?有看過的話再來爭論吧...(恕刪) 看你的回文的方式..年紀應該不大就讓我來跟你說我的親身經歷吧...我在十五年前..出差去高雄回台北路上...應該在台南的路段我跟前面那台箱型車行駛在快車道上..前面那台箱型車突然冒煙...然後4輪鎖死.冒出整片的藍煙幸好我反應也很快..方向盤往右一打..再往左打...好家在....閃過去了(停在他的前面.快車道上)沒閃過去就是追撞車禍下車正準備要罵人(快車道上)車主跟我說...他車子不知道怎麼了..完全不能動...我上他的車搖排檔桿...排擋桿完全不能動...變速箱完全咬死...(我看.他的引擎應該也掛了)我就這樣離開了.....過大概十分鐘...警廣說:北上...**公里處內側車道有故障車停放...沒有擺放故障標誌已造成車輛回堵兩公里我映象非常深刻..因為這是我的"生死一瞬間"我十五年前的親身經歷...您滿意嗎???還有...再跟您提醒一下..在天候不佳 視線不良的地方...請開大燈跟霧燈...不要開雙黃燈...不然在你變換車道時這樣會害你跟後面的用路人.....危險機率大幅提高..因為後面的用路人不知道你要變換車道了
霸刀無敵 wrote:改成按煞車閃雙黃燈....確實有它的功效。就算你看不懂我要轉哪邊,你看到我閃雙黃燈了也知道我煞車了,不懂的人也會怕怕得不敢跟太近。這就達到它的功效了。我也說過了,我全車都是原廠的燈泡顏色也是符合法規的黃色。燈具、燈殼當然完全都沒變動,只有會閃雙黃燈而已。....(恕刪) 過大概十分鐘...警廣說:北上...**公里處內側車道有故障車停放...沒有擺放故障標誌已造成車輛回堵兩公里我映象非常深刻..因為這是我的"生死一瞬間"
改定位燈當然是有助安全沒錯...但是前題是"天氣惡劣的環境"之下現在路上一堆屁孩處了HID外他們的定位燈也亮到還滿刺眼的...所謂的安全應該不是這樣吧小羊的路權跟燈似乎沒啥關係吧因為重機也是有改裝品...重機的駕駛態度有一些人一樣用小屁孩的方式再騎重機危險駕駛我想比比都是...