機車黨籲150~250CC機車可行駛內側車道


thedog6962002 wrote:
市區內通通都是限速五...(恕刪)

汽車右轉 並不需要 佔用道機車道..也不需要 開到機車道...

或許 等到 你會開車的時候..你就知道了....
黑市豬 wrote:
汽車右轉 並不需要 ...(恕刪)


那就是很多台灣汽車駕駛不對囉,
因為他們左右轉都會靠到機車道上.....

不過,你可以告訴我,怎樣算是機車道嗎?? 是不是最靠路邊的那一道啊???

先謝謝囉 !!!

黑市豬 wrote:
汽車右轉 並不需要 ...(恕刪)

汽車右轉不行駛外側慢車道=殘害直行機車

黑市豬 wrote:
汽車右轉 並不需要 ...(恕刪)


到底是我不會開車還是你不會開車還是我眼花了

居然看到汽車右轉甭行駛最右車道...

也就是說你右轉都直接跟你旁邊的機車道互尬?

然後機車族要直走的就一定要讓你這台要右轉的?

所以騎機車的就很雖小 遇到你要右轉要讓你不然就跟你撞了?

這到底是WDF什麼邏輯阿...

真的是認真就輸了我

thedog6962002 wrote:
到底是我不會開車還是...(恕刪)


賀喜爐主在此時此刻此地......頓悟............為時不晚也 !!!!!

ill49 wrote:
總歸你的意思是 車速...(恕刪)

車速越快 越危險..這是一定的....

而高速公路上 都一樣是 汽車...而且 內側車道 限行 小型車....

而快速道路上的 紅.黃牌車...畢竟數量不多...
且 快速道路上 基本上 沒有紅綠燈..只需注意前方 與 後方車況...

假設 汽車.機車.發生事故..機車騎士 就是 比較危險....

我從頭到尾..完全沒有說機車 不可以騎到快車道..不信的可以去看我的發言...

我只是把 機車騎上 快車道的 危險性 說出來....

大型車輛 要變換到快車道..連小客車 都有可能 看不到了..更何況是 機車....

小型車再變換車道 也有死角.會有某些位置看不到..

所以 機車 在馬路上 本來就是比較弱勢...
發生事故 傷亡 往往 比 汽車駕駛人 還大....

那為啥 要讓自己 多一分危險????



黑市豬 wrote:
車速越快 越危險.....(恕刪)


對啊
車速越快越危險(這是你說的)
那為何要上高速公路讓自己更危險???

拆掉就理所當然(全車種禁行也可),
不然你說一下原因啊........


thedog6962002 wrote:
到底是我不會開車還是...(恕刪)

汽車右轉 須靠外側 車道 行駛..本來就不能 佔用機車道了...
須打 右轉方向燈 以及 禮讓 直行車先行...

或許 你可以 去參考 交通法規.....
也就是說..汽車 右轉..開到機車道..你的開車方式 已經侵犯到 機車騎士的路權了....

車道分..
內線車道..中線車道...外線車道...外線車道旁有時會有 另一條.實線...而此實線 與 外線道外車標線..之間..為.機車道.....

另外 有時 車道 最外側 會以分隔島 或是 標線桿 分開的車道..此為 機慢車道..提供機車..慢車..以及將於路口右轉之車輛行駛..
黑市豬 wrote:
車速越快 越危險.....(恕刪)

搞了半天 黑市豬 你還在鬼打牆
單純快 並不會立即危險 極慢速的路邊臨停車(公車 小黃)
與正常直行機車交匯過多 才是機車危險來源的大宗

要我說 車流交匯越少變數越少 才是真正的越安全
黑市豬 wrote:
汽車右轉 須靠外側 ...(恕刪)

講的汽車右轉好像都從空中飛的飛過去一樣
都不會跟機車常使用的外側車道交匯似的

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