汎德 wrote:
認證什麼的...就是錢的問題而已
(恕刪)
API或許是錢就可以解決..
但是MB VW BMW可是要經過超嚴苛的機油實驗有過才發放耶
賓士等大廠會拿自己的信譽開玩笑嗎?
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上面報告是溫哥華車友 CODY大 使用八個月後的Rotella T6, 5W40 行駛四千公里左右,2002 Honda CBR600F4i機油化驗報告，包含三次暴力式賽道騎乘. 檢驗報告有提到機油裡鋁及鉛的讀數有點高，這現象在CBR600F4i裡跑了２８００ＫＭ 後的機油裡很常見，如果機油壓力正常，並不能直接就是斷定引擎大小波絲有問題！！！ 建議以後持續注意此項讀數的變化！！ 再用２０００ＫＭ 後再做化驗!!!!!
照如此的的報告, 4000KM 的機油,檢查後建議2000KM 後再送檢查, 而且是檢查 鉛&鋁的含量, 看看是不是引擎波絲有問題, TBN was strong at 8.0 showing lots of active additive; less than 1.0 is too low for extended use, TBN值還有８！！！！還可以用好一陣子!!! 一般使用下重型機車５～６０００ＫＭ 的機油狀況,應該還好吧 gdrg gdrg gdrg汽車我想更不用說了吧???!!!
這個報告應該比用屁股&感覺去試,還客觀,可信些吧??!!!
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了
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