a399269 wrote:
管子改不改 都不重要...(恕刪)
其實在台灣都市鬧區執行路邊攔檢取締有一定的技術困難,
包含請交通警察配合聯合執行的行程安排(警察可不是你呼之即來的),
路邊合格測試場地的開闢(去找在路邊哪裏有夠大的地方可供開闢通常就夠頭痛的了),
測試場地背景噪音對量測數值的影響,
對交通的衝擊(被民眾抱怨妨礙交通, 擾民, 甚至是引發車禍...)
環保稽查人員的人身安全考量(多的是橫衝直撞的駕駛)
這些都是要考量在內,
如果硬要執行可能會有爭議與一定風險,
所以多傾向在單純的環境做噪音測量(這就是為什麼要通知去特定地方做檢驗的原因),
除非在鄉下才比較方便做路邊攔檢取締
歐洲普遍交通流量較低,
背景噪音也較低,
人口較不稠密,
容易辨認是誰發出的噪音,
比較容易做路邊攔檢取締.
環保署與環保局的人並不笨,
他們執法要考慮的層面通常要廣泛得多,
法律面, 技術面, 社會面....
還有車輛業界研究人員做技術支援與提供其他國家法規與經驗來參照,
這中間的研究與論證都不會少,
在理論與實務都要有十足把握,都站得住腳才會去執行.
這是我做為一個旁觀者的小小經歷,
提供參考
hank0916 wrote:
檢舉電話在哪阿 可以pm給我嗎?
樓下定期有位屁孩整天騎超五改吵死人的管子在那來回跑,真的很擾人清夢
噪音車檢舉網站



























































































