原廠管是原廠管阿

但是一大早被拉轉聲吵醒誰都會不爽吧......

或是吃著早餐得聽著尖銳的引擎聲還有油煙味飄進屋內的話.....

不過我是很喜歡2T的聲音啦

miller1209 wrote:
7點熱車
被你吵醒的人誰開心
先檢討一下自己吧...(恕刪)


七點熱車又怎樣,就算凌晨三點熱車、只要人家是出廠合法裝置在車上的原廠物品就是對的,該檢討的是你吧,你房子有沒有這麼爛啊...
allen20347 wrote:
七點熱車又怎樣,就算...(恕刪)

法律是一直在前進的,
以前可以不代表現在就可以,
就像機車排氣管制一樣道理,
會越來越嚴格,
以前排氣合格不代表永遠合格,
類似您可以合法騎車上路,
但不代表可以把車違規停在斑馬線上,
所以不應該認為合法裝上去就是代表可以為所欲為.

.
重開比較快 wrote:
有眼睛應該都看的出來...(恕刪)



檢舉的一般人當然沒你那麼懂,會檢舉當然就是你的車太吵,管你甚麼狗屁原廠還改裝

就算車子原廠就很大聲,那你不會把車子牽遠一點再發車嗎?

你的車原廠就大聲所以社區鄰居住戶們就該死,因為你他X車子原廠就這樣,車是合法的你們不可以檢舉我

現在的人真是搞不清楚狀況,也不懂問題點在那就在砲

有點功德心好嘛

a399269 wrote:
管子改不改 都不重要...(恕刪)

其實在台灣都市鬧區執行路邊攔檢取締有一定的技術困難,
包含請交通警察配合聯合執行的行程安排(警察可不是你呼之即來的),
路邊合格測試場地的開闢(去找在路邊哪裏有夠大的地方可供開闢通常就夠頭痛的了),
測試場地背景噪音對量測數值的影響,
對交通的衝擊(被民眾抱怨妨礙交通, 擾民, 甚至是引發車禍...)
環保稽查人員的人身安全考量(多的是橫衝直撞的駕駛)
這些都是要考量在內,
如果硬要執行可能會有爭議與一定風險,
所以多傾向在單純的環境做噪音測量(這就是為什麼要通知去特定地方做檢驗的原因),
除非在鄉下才比較方便做路邊攔檢取締

歐洲普遍交通流量較低,
背景噪音也較低,
人口較不稠密,
容易辨認是誰發出的噪音,
比較容易做路邊攔檢取締.

環保署與環保局的人並不笨,
他們執法要考慮的層面通常要廣泛得多,
法律面, 技術面, 社會面....
還有車輛業界研究人員做技術支援與提供其他國家法規與經驗來參照,
這中間的研究與論證都不會少,
在理論與實務都要有十足把握,都站得住腳才會去執行.
這是我做為一個旁觀者的小小經歷,
提供參考

幸福很簡單 wrote:
照你所說明天我去驗車...(恕刪)

您可能還不清楚噪音管制法,
這個法規還是可以讓您在拉轉速產生高分貝噪音時直接吃上罰單的,
全頻與低頻只要有任一超標就可依法開罰,
而且可以連續開罰,
所以並不是您所想像的那樣車子去檢驗合格後就可以任意拉轉速產生高分貝噪音,
提供您參考.

一個很不爭的事實

你的愛車排氣管在使用多年之後
還保有出廠時的噪音分貝值嗎??

路上也有很多老車在跑
有的原廠已經有改裝管的效果(聲音)

如果你堅持你原廠管在用了N年還很安靜
那你在怕什麼??

二T車有的拉轉真的還不錯聽
不過在需要安靜的時候聽到拉轉聲
什麼聲音都會聽的很刺耳

不要原廠管不原廠管了
影響到別人已經是既定事實

每台車噪音標準值本來就不一樣了
難道驗車會抓別車款標準來認定嗎??

什麼車拉轉都很吵
被檢舉是你活該!

持久最重要 wrote:
現在要申訴好像要先繳...(恕刪)




既然是檢舉!
就是別人做錯才可以檢舉!
想不要被檢舉就別犯法呀!
因為住旁邊的機車很吵,
所以我也買台比他更吵的車來吵他,
因他七點就發車在吵了,
所以我就比他早一小時發車來吵他??

若大家都這種心態,沒有將心比心,那永遠吵不完了。

檢舉,剛好而已


還有說人房子爛的,無言。
難怪現在大家都汽機車噪音都直接檢舉。

hank0916 wrote:
檢舉電話在哪阿 可以pm給我嗎?

樓下定期有位屁孩整天騎超五改吵死人的管子在那來回跑,真的很擾人清夢


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