o O 小米戴 O o wrote:
車行跟我說的好白~不1000公里固定換等著俢引擎
有點難抉擇，目前是拿女朋友的得意100在實驗，試了好幾次超過1000公里換機油，目前是沒發現有什麼問題
就是怕車行說慢慢的引擎就準備掛了
那個時候大概就想哭也哭不出來了
不這樣說，你就不會怕，
你不怕，就不會掏錢換，
你不掏錢，他就沒錢賺...
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我以前有一台初代AN125
那時候只知道機油跳紅色要換
其他都不知道
有一次那個指標有點秀抖
然後我又沒錢
後來就3000多公里才換機油
3000一打開卸油螺絲就看到漏了300cc下來
然後就用滴的了這時候已經大條了
後來車行還幫我換了空率(髒到不行10000公理沒換吧)
後來仔細去看保養的文章
也去修了引擎順便改150
接下來的23000公里都是頭好壯壯
800進800出
後來換GSR125
基本上都固定每1000機油2000齒輪油+濾新3000空濾
到賣掉的時候22500公里也是一滴機油都不吃
現在騎AN250
每2000公里機油+濾心3000齒輪油+洗空濾
雖然接手沒多久騎了6000km
目前機油也是1900進1900出
其實來試算一下機油錢
目前用chevron 5W40 全合成六罐999
每次換機油2冠就是333元
假設1.今天2000換一次到10萬公里需要修理
另假設2.4000換一次到7萬公里需要修理
假設1到修理引擎以前總共要換50次+50個濾心=29150元
假設2到修理引擎以前總共要換17.5次+17.5個濾心=10202.5元
假設1在70000公里時所需要的機油錢=換35次+35個濾心=20405元
這兩個種情況相減下來都夠你修整引擎
不過我還是會2000換...因為太久沒換很難騎
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wessley wrote:
日本跟台灣天氣不同 =_=
溫度也不同..
不能照著玩..
可見你是 honda 業代..
擺明來害人喔
關於這個溫度不同的問題，
我有一些想法，您參考看看...
1. 台灣是全球氣候最嚴苛的地方？
A : 不是，台灣冬夏溫差，大概只等於某些歐美地區的一日溫差。
2. 台灣是全球交通最塞車的地方？
A : 不是，美國與日本市區也是一樣走走停停的，不能瞬間移動。
3. 美國跟澳洲的氣候涼爽又舒適？
A : 沒有，夏天的日夜溫差常常高達20度，白天4X度，夜晚20度。
4. 美國跟澳洲氣候更嚴苛，建議的機油交換里程是否較短？
A : 沒有，車廠一樣是建議5000km左右，甚至10000km換。
5. 美國跟澳洲氣候更嚴苛，5000~10000km左右換油，導致滿街都是引擎燒毀的汽車？
A : 沒有，至少我在澳洲、美國以及日本住過合計兩年以上，沒有這種感覺。
ps. 我看不出他哪裡像業代，不過您任意給他戴帽子的發言，我覺得不是很妥當...
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