benedicite wrote:如果賣88000/NTD光陽還有賺的話,那中間利潤是不是太誇張了? 4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...4萬...靠, 不誇張的話, D 都能飛了阿!
第2個12800好像少個0...benedicite wrote:我舉個例子四年前一臺...四年前一臺EGO250要128000/NTD(辦到好)隔年政府宣佈下年度要全面實施五期噴射EGO250從原本的12800/NTD變成88000/NTD(辦到好)如果賣88000/NTD光陽還有賺的話,那中間利潤是不是太誇張了?中間的四萬塊差價跑到那裡去了?
希望大家看到這篇知道台灣的誇張車價(汽機車都是)也請早就知道的人不要放棄有機會改變這一切很多誇張的法規是很久以前創造出來的二.三十年前或許沒相關的資訊而現在資料一大堆毫無爭議的看得出極度不公平然而現在立委官員也根本懶得鳥或是知道有這些事更不用想那些幾那國慘車廠會幫自己增加敵人在這個制度極不平衡的國家最終要改變還是得靠國民來發聲
希望有車廠的人來解釋一下,為什麼換個五期噴射價格就會貴上那麼多!!!外殼不是同一款嗎?新的感應器要有新的鎖點,可是那不是稍微修改一下就有的車架就可以了嗎? 價格會貴那麼多嗎?新的感應器要成本~? 你們不是大量採購嗎? 難道就沒辦法壓低價格嗎?為什麼舊的化油器車款的價格遠低於噴射車呢?!在以前高級一點的同種車款會出化油和噴射,噴射的價格確實比化油器高一點,但也沒有今天這麼誇張吧!!!說真的,如果現在的車價和以前一樣的話,其實很多人都已經換新車了! 真的
天阿!!!現在野狼一台要八萬???!!!那誰可以大概跟我說一下~現在很紅的Q喜一台要多少?我好幾年前的野狼~辦到好也不過45000......我買第一台車jog的時候~~市場價格大概是50cc:3萬多,100CC:4萬多,125cc:4~5多只隔了11~12年而已耶近幾年~~也都沒買新車了連這次家裡淹大水~機車被整個泡爛~~才又買了一台二手的馬車二手價8000,之後更換原廠全新區軸~63.5缸~傳動[全部]~水冷類~電系類更新~反正加一加整理價格不過2.7萬~tatal不到4萬....