請問RACING真的是150中最好的嗎??

DED wrote:
仿賽至少要能加速輕快...(恕刪)

出個250可能售價就有很多仿賽迷買不起了
另外可以解釋一下甚麼是kdi嗎?
我也不懂<<<這個表情根本不像不知道的表情感覺像自以為是的表情XD

st921418 wrote:
出個250可能售價就有很多仿賽迷買不起了



小忍都賣到快30萬,還賣到缺貨,只要車廠出得菜合大家的胃口,想買單的人,應該也會有的..

st921418 wrote:
出個250可能售價就有很多仿賽迷買不起了
另外可以解釋一下甚麼是kdi嗎?
我也不懂<<<這個表情根本不像不知道的表情感覺像自以為是的表情XD)

KDI
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

TimSmith wrote:
小忍都賣到快30萬,...(恕刪)

有錢的還是會買

DED wrote:

KDI...(恕刪)

感覺跟sym的渦流是完全相反的技術
不知道渦流跟kdi哪種比較好?
st921418 wrote:
感覺跟sym的渦流是完全相反的技術
不知道渦流跟kdi哪種比較好?...(恕刪)


光陽缸內直噴KDI是運用在二行程上

完全是跟STCS不同的東西...

真的要跟三陽STCS相比~

那我感覺光陽KDI效果是比較好...

況且KDI如果導入類似RC閥的技術

那三陽STCS幾乎是無看頭
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
KDI是肛內直噴

如果以同樣為四行程來說,缸內直噴與傳統噴射,效能是一樣的,有也是差不了多少
優點是比傳統噴射省一點油,少一些排放污染

相同理論用在二行程也是一樣,若也有一般噴射,那麼缸內跟傳統噴,動力也差不多
優點也是降低油耗,減少污染

換言之在二行程上,不管是缸內或傳統噴射,動力也差不多
但是跟化油器相比就有差了,因為噴射的霧化效果可以增加燃燒速度,將會比化油引擎更有力量
降油耗.減污染的效率更加明顯

至於雙渦流....只是噱頭罷了
只是改善進氣效率,跟一般進氣也差不多

戰斧也是一樣,噱頭啦
這裡挺無聊,退駕~~
150CC~~
我個人比較喜歡~NFT耶
感覺外觀比RACING兇一點~
附帶一提:我現在是騎上一代GTR 125

如果~勁戰改出150會更好
二行程台灣不是已經禁止生產了嗎????????

街頭刑男 wrote:
真的是最好的呀!看測...(恕刪)


請問這真的準嗎?
請多多比較再來爬文卡實在
只比一次就說racing好?
個人主觀卡實在
我覺得自己喜歡最重要耶!就算騎老爺車,自己爽那也不用管別人怎麼看,雷霆真的不錯,外型搶眼,配備又好,跟Y品牌的比起來誠意十足啦!只是好像Y品牌的好像評價比較好,據說比較耐騎,實際如何就不知道囉!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!