別了，01不見，感謝各位長期來的照顧

394分

111樓

個人積分：394分

文章編號：31220200

就是化油改全噴射系統，一一讓這些國產廠商現形!!

講難聽一點，這幾十年來
國內大廠依舊吸著日本留下來的技術奶水
本田也利用兩陽股份與專利，坑了台灣不少人的錢
也因為有利可圖，山葉才把速克達部門轉移到台灣!!

環保四、五期剛好讓這些廠商斷奶而已
套句我們這邊老師傅的話，連四行程都做得跌跌撞撞
搞全噴射系統，台灣的消費者就要有當白老鼠的心理準備..

實際上，這幾年來，台灣也的確是在當白老鼠
我就是奔騰G3搞到火大後，才換山葉的100化油羊(QC)

小Ya~

76分

112樓

小Ya~

個人積分：76分

文章編號：31220402

台灣的廠商要再加點油啦
不要只想著衝高獲利，也要考慮用料品質

Nardus

65分

113樓

Nardus

個人積分：65分

文章編號：31220619

277車主連署嗆三陽T1 - 2011年 10月11日蘋果日報
引擎怪響電瓶滲雨問題不斷

兩陽，不意外
小的沒記錯的話
兩陽每次有政府辦的啥道安還是活動
都陪政府一起宣導禁行機車+兩段左轉不是嗎?
呵呵
那個組裝品質啊也是被政府寵過頭

cost down功力一流造車技藝倒是沒啥長進
對噴射引擎機車排氣定期檢驗不合格率偏高問題，環保署將要求車廠主動改善
提供單位：行政院環境保護署空保處
沒被勒令召回那絕對不召回就對了?

小林仲彥 wrote:
就是化油改全噴射系統...(恕刪)本田也利用兩陽股份與專利，坑了台灣不少人的錢(恕刪)

HONDA在兩陽2002之後已經沒股份囉
光陽工業-维基百科，自由的百科全書
2000年本田技研工業決定悉數出脫手中持有光陽股份，雙方合作正式畫上休止符。

三陽工業-维基百科，自由的百科全書
但三陽與本田在2002年合作畫下句點，轉與韓國Hynudai合作...

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

小林仲彥

394分

114樓

小林仲彥

個人積分：394分

文章編號：31220757

Nardus wrote:
HONDA在兩陽2002之後已經沒股份囉

那從引進技術到2002年，這幾十年呢??

兩陽真的是賺夠了，從環保四期開始
才是這兩陽把錢吐出來，大量投入"自主"研發的開始...

我只能說以前的車價不一定比現有車價便宜
看你用甚麼價值觀帶入而已。

我的觀感，以前車價比現階段黑心一點
但至少不用花錢當白老鼠... orz

Nardus

65分

115樓

Nardus

個人積分：65分

文章編號：31220785

小林仲彥 wrote:
那從引進技術到200...(恕刪)

總而言之
叫我買國產機車的話
挑來揀去
大概只剩下日本品牌的國產機車可以買囉微冷笑

反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

st921418

478分

116樓

st921418

個人積分：478分

文章編號：31222331

快樂猴子 wrote:
SYM在下午已經發出...(恕刪)

被爆出來了才說有誠意解決
那山葉之前還沒上新聞就召回了
那不就超有誠意了?
雖然那問題山葉召回還是一樣
三陽保固一個字"爛"

對了
補充一下
三陽對野狼刷缸都沒任何處理
而且之前t1車主有問題三陽都是蠻刁難的
所以t1車主才會報上新聞
不過因為是t1上新聞所以三陽對野狼沒有任何處理
所謂誠意~我看不到
所謂有些網軍說的保固好~真是狗屁一句!!