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meridian wrote:
我不是政府官員, 但...(恕刪)
可以的話, 禁止純內燃機白牌機車, 叫大家改騎電動車或腳踏車才追的上世界潮流
哪裡的潮流？全世界除了對岸外，沒一個國家敢這樣做。
即使是對岸，現在也出現了檢討這樣政策的聲音。
為什麼？車用電池這種東西根本一點都不環保。
meridian wrote:
騎機車刮風下雨寒流算什麼, 人家下雪還是騎腳踏車
有機會你可以試試看在下雪的時候騎機車，轉彎能不滑倒米咖請你喝一年份的咖啡。
歐美國家很多地方機車不多主要還是氣候問題，冬天機車不好用。
大家不會選一個一年有三到四個月不能用的機車當主要交通工具。
但是越往南方走天氣越溫暖，機車就越多。
meridian wrote:
看看先進國家是怎麼回事
荷蘭 rush hours
這也是荷蘭的尖峰時間
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探討的原因如下
1. 油價漲對換機車通勤有影響
但我認為還有兩個要考慮進去
2. 高速公路的計程收費制
以往在台北市內開高速不用收費~五股開到內科或汐科~都不用繳過路費
但是，改計程收費後，不管開幾公里都要收費~
開越近或許會越貴~相對會增加一筆開銷~
而且整個用路習慣是必會大更動，想省錢就直接走平面道路，造成大量車輛湧入市區或是高架道路
3. 燃料稅改隨油徵收(預計)
如確認實施後，這等於又回到油價的議題上，相對耗油的交通工具，需要花費的油錢越多開銷越大
綜合以上訊息~
市區內勢必摩托車或腳踏車會興起~搭乘大眾交通運輸工具的人或許會增多
但是前提是要再相關路網完善的時候
當然還有一種可能~車商發展全電動車的腳步越來越快~且基本性能可以取代通勤用途的交通工具
