台灣普遍習慣1000km換油的原因很簡單..1.某些機車體質有問題..出廠沒多久就開始吃機油2.一堆從來不檢查機油量的車主3.以前汽油的品質差..含硫量高現在中油的汽油含硫量已經跟上國際標準了..只要有定時檢查機油量的習慣..不需要1000km就換..不過前題當然是你的機車引擎沒有異常吃機油...
小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:吾之賤駒使用280元5W20美國機油大概2400多公里還沒換機油了~(很多人應該不能接受 )要睡前無聊去樓下幫賤駒量一下機油尺好了~順便拍照分享 啊..遺憾啊...沒失油~油還是金的...(恕刪) 跑 2400 公里,機油的顏色還是金色的?
hjfrank wrote:跑 2400 公里,機油的顏色還是金色的?(恕刪) 對不起啊...我也不想啊..我也是感到很難過很羞愧啊...但用吸油布擦機油尺..油就還是黑金黑金的啊....不然我要加墨水染黑嗎...?幹麻要唬你...我唬你我老二爛掉...----------------------------------------------------------------分隔線只要是車子不是瑕疵品~~每一款大廠前線的機油或有長效認證的機油~油用2000多公里都碼還可以這麼黑金~我敢保證~我現在把油放下來拿去檢驗~各方面的數值肯定還是很好看~對了~在強調一次~我有改傳動~偶爾暴力騎乘~假日出遊單程破百家常便飯~用5W20機油~壞了我會馬上通知~個位網友晚安啦~我們明天下班聊~
台灣有這麼多的機車行,車廠如果據實建議機車換油的行程的話那可能會被機車行聯合抵制...為了業績著想只好配合機車行一起唬爛囉~~國外機車行普遍比較少,3-5千才換油他們還是活得下去~台灣有1400萬台機車,假設大家都很少騎,平均一年5000公里就好,1000公里換一次油。這樣就是1400萬 x 5 x (一次200元)=140億的商機。如果據實建議5000換油呢~1400萬 x 1 x (一次200元)=28億少了這112億的商機要倒幾家機車行? 會不會被聯合抵制? 我想台灣沒幾家車廠敢得罪這麼多的機車行就是這個理由囉~