QUANNON 150已經開始預訂了

eric5860 wrote:
支持國產車的情節無可...(恕刪)


那個連結有點問題(小弟連不進去)

還有HYOSUNG GT125R 的資料數據
Engine: DOHC 8 Valve oil cooled
Cylinders: 2 (V-Twin)
Displacement: 125cc
Gears 1 down, 4 up
Fuel system Carb
Starter: Electric
Power output: 14.2hp @ 10500 rpm
LxWxH 2060 x 655 x 1125mm
Seat Height 780mm
Wheelbase 1445mm
Ground clearance 130mm
Dry mass 166kg
Brakes Front disc, rear disc
Front tyre 110/70-17 54H
Rear tyre 150/70-17 69H
Fuel tank 17 Litres

以下為車型圖片



看完了這台車瞬間覺得高麗棒子的工業比台灣發達不是沒有原因
就算是有抄襲不過也抄的不錯(車子的感覺滿像川崎的ZX系列)
不過這車子的設計來看定價因該也不低才對

但125cc做V型雙缸...高麗棒子的想法也很妙
想藉由V型雙缸低轉高扭力的特性來達到車輛的運動性能嗎?
痞子馬~
小弟已將連結復原OK,請諸位參考吧!
eric5860 wrote:
支持國產車的情節無可...(恕刪)

哇!英鎊2949元,台幣要190000多
你要不要換一台來比較.
想一想當年V型雙缸的FZR也才買8萬8千元而已
chengjer wrote:
哇!英鎊2949元,...(恕刪)


有250cc的賣 3,049 英鎊
比125cc的售價多貴 100 英鎊
看來這台車 買250cc的比較划算

痞子馬~
a670914 wrote:
有250cc的賣 3...(恕刪)

是英鎊2949元
英鎊兌換台幣的匯率是65.X元,所以要19萬多
chengjer wrote:
是英鎊2949元英鎊...(恕刪)


我換算成歐元了
搞錯符號了

如果這台在台灣賣台幣18萬真的有點給他小無言
不過就250cc的話是可以考慮
但是就歐洲跟台灣的國民所得來看....
其實以這價位也沒說特別的高
痞子馬~
uk的網站只是提供諸位參考的啦,
由於英國的車價在歐洲屬高價位,
所以價位方面參考英國不準噢!
以下為此車在義大利與日本的售價,
也供各位參考....
http://www.hyosung.it/#
http://www.hsmc.jp/
日本的報價為..﹝523950含稅﹞,約合台幣13萬多!
而義大利的報價為歐元3996,約合台幣16萬多!
以上述二國的國民所得來說,這價可算是便宜的噢!
歐...價錢差這麼多,直接買FJR TW系列算了...還拿來比較,不覺得很妙?
一直說它是仿賽
装商用車引擎
其實也不太對
最早用這顆引擎的是勁150
所以是仿賽+嬉皮車引擎

不要對這台要求太多,畢竟排氣量這麼小
把它當作是KTR 150F吧(有罩式KTR)

不過如果CPI那台出來,價格又照楊經理說的10萬以內
我想國產檔車市場絕對很有得拼
不對喔,這個 OHC 引擎是使用在 KTR ,勁使用的引擎是另外一個 OHV 形式。
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