Yakumo wrote:
有許多待轉區,是在最...(恕刪)


路口前10公尺先到最外側...等紅燈也一樣
就不會有這種問題囉...
是我看到前面打了左轉我也不會馬上往右超
右邊根本不是馬路了XDDD
工作太忙我都懶的上mobile01了0.0
而且啊 我有回答過變換車道的問題.....
到底是誰這麼喜歡在路口變換車道?(根本WWWWW)

想想你在內線 前方沒有等左轉車輛
哪時不換 偏偏在過路口打右轉換
外線給你超的絕對狂罵
在外線而且前方沒有違規停車
確在過路口打左轉變換車道
這樣也太.....

要直行的跑到那麼外側也怪怪的吧
還有後照鏡是一大癥結點
如果你看了兩邊的後照鏡 來回兩次
後面絕對閃你遠遠的
看來大家養成習慣非常非常之困難啊

只是稍微轉轉頭動動眼睛而已
還有一堆拆掉的 不懂好看在哪
隨便裝個牛角式的 都比沒裝好看
請愛看後照鏡 我因為這樣救過自己
砂石車快睡著的樣子時速70~80
往機車道過來 嚇死我了
力馬喇叭+灌油門
還好他有醒來 不然他準備去吃路旁草地了

好歹我騎車的里程也翻了一圈了
沒撞過人也沒被人撞過
但 自摔過XD
山路壓車過彎節果遇到萬惡的小碎石群 OTZ
大概120度的大轉彎 在彎中快出彎時遇到
他們入侵了整條車道 根本陷阱......
我在台北市這個最多待轉區的城市裡,好歹光騎機車壓馬路,也壓了約20萬公里…
還真沒見過打左轉燈進待轉區,在我的印象裡…,如果是在過路口要直行至待轉區時,遇到你左邊有一堆車輛等著右轉,這時打左轉燈切出或切過這些車輛,那我可以理解…,但切過之後要進入待轉區時,仍然必須切回右邊方向燈駛入,我自己也是這樣…

簡而言之,方向燈絕對是給後方或其他車輛警示作用,打哪個方向就代表著車輛即將往哪個方向前進,你的車輛往左偏就應該打左邊方向燈;往右偏就該打右邊方向燈(要勤於切換)。就像你要路邊停車即使你的右邊都沒有車輛,還是要打右邊方向燈,目的就是要警示你後方的車輛,你要靠右,讓其他車輛可從你的左邊通行,這是行車駕駛人人擁有的默契…
如果是打左轉燈卻偏右駛入待轉區,這已經破壞了駕駛間的默契,那…就有發生危險的可能…

” 建議大家,要待轉前,應提前切換至最外側車道,行駛於最外側車道中,偏左的位置,保留偏右的空間給想右轉的車輛,打右邊方向燈,等過紅綠燈再駛入待轉區…

我不知道提倡打左轉燈的朋友,是不是真的這樣在路上跑!? …如果是真的,只能祈求大家行車平安! (還有…不要騎在我前面就好)

A__DA wrote:
我在台北市這個最多待...(恕刪)


我真的不知道該說什麼了
反正我覺得我能說的都說了...
打右轉燈的危險 大家也懂吧
造成汽車 無法即時反應 採了急煞
煞住了 也只會讓
後面跟著轉的也急煞 而且反應時間也更短了
比打左轉造成的危險大多了
如果大家都共同規定打左轉
是不是就不一樣了
路口變換車道的問題 我都說了 都沒打算看 我也沒辦法
而且在路口即使沒塞車 路口變換車道 超車也是不好的行為

日本 就打了右轉了(他們左線道) 要抄也不抄完全 實在 唉 .....
還有很多路口的待轉區挺多餘的 .....
katana057 wrote:
我真的不知道該說什麼...(恕刪)

http://163.32.129.12/tm2014/C01/01.htm

裡面有關待轉的給你參考
待轉是不需要打燈
但更不能打左轉燈
容易造成誤導後方車輛

方向燈設計就是依據車輛的接下來的行進動態來表示
待轉很明顯車輛動態是靠右
打右轉燈有可能後方車輛會誤解為右轉
打左轉燈後方車輛更可能直接判讀要往左切車道

所以建議別打左轉燈
打左轉燈造成後方追撞
因為跟顯示的方向燈行進方向不同
很大的可能性會變成肇事主因

kjhgfdsa1021 wrote:
http://163...(恕刪)


我回的全部看完再說吧


katana057 wrote:
打右轉燈的危險 大家也懂吧
造成汽車 無法即時反應 採了急煞
煞住了 也只會讓
後面跟著轉的也急煞 而且反應時間也更短了


我是不知道你是實際體驗過,還是腦補

要待轉的車輛 基本上都已經靠路口右側了

打右轉燈還會造成後方反應不及

你是從內側切出嗎

如果是 那叫做白癡 要待轉還要走內側根本是自己找死

不是 那也只是說明 你的說法矛盾

兩段式左轉從來就沒有使用到轉彎動作

從直向車道直行道橫向車道的待轉格

根本就是直行頂多微靠右 畢竟待轉格多少都會內縮

不打燈是標準 因為你是直行車

打要右轉燈也只是避免有車從右方切入

打左轉燈只是讓後方來把你當成是準備切入內側的車輛

進而從你右側切入 剛好一起死

最後重申 待轉車不是轉彎車

他是直行車

katana057 wrote:
我回的全部看完再說吧...(恕刪)

要我真的講的話
從發文那天一直看到現在
只覺得你這種做法比不打燈還危險
根本為害用路人......

kjhgfdsa1021 wrote:
只覺得你這種做法比不打燈還危險
根本為害用路人......

+1.

如果缺錢,可用這招.
誰撞上誰倒霉.
☆ 私人訊息直接刪除不再回覆 ☆ 願望 : bovuhPPjMnEfkyhggnsJdABaLFPuhXT4
真理之手 wrote:
我是不知道你是實際體...(恕刪)


拜託全部看完再回我 ...
我說的是汽車會反應不及 ...
都有人被撞過囉
案例不少 被按喇叭的更多
你說的我全部前面都有回過了
拜託全部看看
懶得看了話就算了QQ
反正我沒差

在最外側 過停止線往右偏後在打左轉燈
還有請看後照鏡 ...
kjhgfdsa1021 wrote:
要我真的講的話從發文...(恕刪)


是這樣嗎?QAQ
案例?!?!
那為何日本要規定打右轉呢?(他們左線道 很重要)
他們是兩段式右轉
都看過的話我真的不懂為何不能理解了

危險在? 往右超車的直行機車
會反應不及 那也一定是他超速
請問我在最外側轉 完全沒讓出最外側
他要怎麼超? 強駛人行道?水溝蓋跑法(拓海上身?!?!) 那裡不是機車該走的路
不然就是超速在很後面的地方看到 才往右衝過來的
因為這樣就能怪罪打左燈的?
正常前方打了燈 後方的本來就該減速後
先看前方情況 + 後方情況 減速後再變更行進路線
會撞上反應不及的可見平常都沒這種的習慣
那代表著你們遇到突發狀況時 是不顧後方車輛 直接閃的
看了左右後照鏡+持續往右偏 他會沒注意到嗎?
(除非他超速+認知裡就認為世上沒人在看後照鏡)
變換車道的問題我都提過了沒人談這個問題點 實在悶啊 = =

等你們會開車 常開車後
遇到打了右轉卻跑去待轉還不看後照鏡注意後方車的龜速機車
你們會瘋掉

好吧 說了這麼多
我也只能承認說左燈
不被一般機車駕駛接受
我前面都有提了很多 拜託看看
真的有看完 那請針對問題點回答
一直說你們自己的不反駁問題
我不知道有什麼意義了
好吧 我輸了 你們贏了QAQ


最後我問一下
真的出事 你們想被汽車貨車撞 還是機車?

再來啊 分享一下巴 我認為是台灣機車騎士都該知道的台灣法規
「按機車為二輪交通工具,依臺灣地狹人稠之現況,原無禁止機車於同一車道內並行之可能或必要,交通法規亦未設有禁止規定,又行駛在「同一車道」內之機車,于必要時於同一車道內「超越」其他並行機車之駕駛行為,與一般「汽車超車」系指利用其他車道超越前方車輛之情形迥異,原無道路交通規則第一百零一條第五款規定應自左側超車,並保持半公尺以上間隔之之適用……..」
請笑納
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