每台車都有他的優缺點而且審美觀本來就是很主觀低自己騎起來爽就好 管其他人或者數據說啥= =選擇自己的所愛最重要吧!畢竟車子...久可以跟個10年...個人也是FT車主原廠...後避震硬...長程...屁股痛6千轉會震動還有龍頭後照鏡震動的問題...以上算是它的通病
只要是車一定沒有完美的(否則改裝業就不會盛行了)感覺你的同學跟黃毛丫頭一樣 對車認識的非常淺少FT有好有壞這是必然的因為每個人觀點不一樣勸你不要聽他們所說的話音慰一點都不客觀恭喜你即將雍有一部自己的機車
你的經驗我有過記得8年前我剛買了悍將4v 125可以說是賣的最好的4v引擎機車說明一點就是阿帝拉的小改款而已買了之後我同學說這台車不好因為他朋友也買了這台然有有一天去菜市場因為地上溼滑機車靜止況態然後小催油門掉頭不小心車子倒了然後他就很擔心牽去車行看車行說你的骨架都歪了他跟老闆說怎麼可能那種速度比走路還要慢就只是掉頭然後倒了,骨架會歪了?他朋友想了兩天後就去賣掉了.....聽了之後我也覺得很扯若真的這樣那sym就要關門大吉了我還是不相信他說的既然買了就騎吧!按照里程數正常換正廠零件騎到現在都已經騎了8年了還不都是好好的所以我覺得有些人就是太主觀了總是一直批評別人買的東西有多"鳥"那你把他騎的車名也打上來讓各位好好的教你如何讓他閉嘴?
野豬大概半年前牽了FT,當初選它只有一個理由,給我雙碟其他免談到現在除了停紅綠燈時有點抖,進加油站的次數變多,擋在前面的人變少,還有感覺不到爬坡路之外,沒什麼缺點。我想SYM除了做不出鋼琴之外,造車應該不會太差!
野豬狂奔 wrote:到現在除了停紅綠燈時有點抖,進加油站的次數變多,擋在前面的人變少,還有感覺不到爬坡路之外,沒什麼缺點。恕刪) 我的FT買了一年~感覺跟你一樣~感覺不到爬坡的無力~這真的是一般125無法相比的~高轉速時也不像一般的125一樣~有引擎撕吼的聲音~就是很優雅的~順順的上去~這顆150的引擎沒讓我失望過(以原廠來說)~
上面的大大說到ADDRESS小弟的FT VIP就被ADDRESS嗆我同學騎ADDRESS嗆我"山路彎道騎那麼慢,只會自以為150在直線叭人"我被嗆的很無言短軸距跟長軸距2V 4V兩台根本不一樣取向的車被這樣嗆真的很不爽
sfy35 wrote:上面的大大說到ADD...(恕刪) 人要比車兇~~~努力克服長軸距吧 相信你可以讓她傻眼XD小弟我已經越來越能控制了還跟朋友的RS大戰北宜公路XD不過最近忙於工作......星期六正常班