有人試過3000公里換機油嗎?

基本上
不管一般環境怎樣
引擎內部的工作環境都還是差不多的

說的也是,台灣夏天雖然熱,但也沒像某些國家熱到40幾度,熱死一堆身體不好的老人..
台灣氣候算溫和了

IWAI wrote:
台灣的氣候溫和多了...(恕刪)
我騎的是CIAO,上次有一次是1500公里才換機油,現在打算每1250公里換一次,每2500公里換齒輪油,所以剛好每10000公里換8次機油,4次齒輪油,整數比較好控制換油時間(每天來回要騎30公里,里程數也累積滿多的)

KELA966 wrote:
烯大你的論點是對的~...(恕刪)


你講其他的我是沒有意見啦,不過你沒把引擎拆開來看怎麼知道有沒有油泥~~@@?

我目前拆過的車子中,用AGIP的車友常常引擎內都會有不少的油泥.

他不會跟著機油一起流出,而是像膏狀物黏在引擎內側o.o...
煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
你講其他的我是沒有意...(恕刪)

大大不好意思~~~
應該是CASE 曲軸箱跟油底殼吧!!!!
...如果黏在汽缸部分
那這台車大概-.-...

有錯還請大大更正囉~
unimmi wrote:
為什麼台灣製造的山葉勁戰125外銷到日本,使用手冊上載明每3千公里更換機油?
日本用車環境比較好嗎?...(恕刪)

民情ˋ國情...氣溫ˋ騎乘ˋ都不同!

這是台灣人異於常人的態度!與精神!!(以身為台灣人為傲..但是不包含打嘴砲)

二次大戰遺留下的軍備...老美來台看到還能打ˋ還能跑...

老美眼睜大ˋ假牙掉下來還是不相信

台灣是一個很依賴"機車"的國家!

不管數量ˋ里程ˋ通勤ˋ使用度都很高

不過就算以此來說也不能以偏蓋全!(不見得所有台灣島民都是如此過度依賴"機車")

但是...大多數的台灣人是極度依賴"機車"帶來的通便性(誤:不是你想的那種通....)

身為全世界最高"機車"密度的國家...而你又是高度使用"機車"的人士...

用最短的使用期限來換油~並沒有什麼不對!...

不過近來看到有些賣場...有那種印度神油...顛覆機械常理...

唉...真有那麼神!太空梭ˋ航空母艦ˋF1賽車還在用世界大廠的油...是頭殼壞去?

我還有神來一筆...我想開發加"水的引擎"大家覺得如何??...哼~等我開發出來把"髮喇粒"打趴在地上!

(會機械的來砲我吧..把水加到用油潤滑的機械會怎樣哩??)

至少利用空檔勤換油來替代掛點顧路的不便(約會誤點..愛人晃點)

與荷包大失血(沒辦法上班扣錢..雖小遇到黑心店家還多了個EO4)

是小老百姓的無奈啊....
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡

煥仔 wrote:
你講其他的我是沒有意...(恕刪)


不好意思~有拆.......
我有看過汽缸頭蓋子打開就可以看到油泥的車
用的是台灣的神油

而且美孚的清潔力~你可以去看看影片
跑到表翻過去的賓士跟BMW 引擎拆開的影片
放開一點,簡單一點,單純一點,集滿三點,就會開心一點 !!
台灣的神油是指3K嗎?
還是指慶城的油?
小老婆很多人一提到慶城的油就說最好不要用,可是EXXON 10w/40紅罐也是慶城進的
用過一次感覺還不錯

KELA966 wrote:
不好意思~有拆.......

我有看過汽缸頭蓋子打開就可以看到油泥的車

用的是台灣的神油
我也看不出樓主要省這一丁點錢 做啥

省小錢花大錢.... 到時後車壞 大修 有什麼意義阿

就算1000換一次有很貴嗎... 2000已經很多了 多換油 也是保養

3000 也還好 只是機油變稀 對長程比較保護不夠

我是看不出來貴在哪啦

我能想像樓主 皮帶 煞車皮 或 輪胎都有換嗎~

機車常常在高轉速動做 油比汽車劣化更快 更別說太久沒換而吃機油問題

要讓車車陪你更久 那就好好保養

不然就操壞 在換下一台來操 這樣可以有新車騎~

zsuper0405 wrote:
沒有那麼誇張好嗎機油...(恕刪)


我覺得1000真的就差不多了
即使是穩定又黏的AGIP TEC
被我騎了1000之後洩下來用手摸都跟水一樣....
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!