這不是你該解釋的…這個是整套系統設計師該解決的…

本末倒置…
~rocky~ wrote:
不是所有車種都和SU...(恕刪)

jack1st wrote:
這不是你該解釋的…這...(恕刪)

按照你這樣說的話
那大型重機和汽車是不是都要有啟動桿?

松鼠NO.1 wrote:
噴射檔車只要電瓶有殘...(恕刪)

CVT變速系統是要如何推發?
小第知道的..你推到天荒地老,離盒器蹄片也是不會張開來跟正在旋轉的碗公接合
2012年9月無檔車可騎至今..每多一天心就多癢一天

squalles wrote:
CVT變速系統是要如...(恕刪)


你可能沒看清楚我的留言喔!我說的是噴射檔車...

motorcar wrote:
速克達都有起動盤.....(恕刪)


我知道都有..

我說明的是..

假設噴射車種..啟動盤壞了是沒辦法啟動的

但有踩發..就算起動盤懷了..依然可以啟動


看到非常多媽媽..都是踩發啟動

~rocky~ wrote:
按照你這樣說的話那大...(恕刪)

大哥 … 你不要笑死人了好嗎 鑽牛角尖成這樣XD

別忘了… 人家是可以推發的… 以此類推 不是這樣子用的…
jack1st wrote:
大哥 … 你不要笑死...(恕刪)

這是事實跟鑽牛角尖何關???
大型速克達推發???
大部分自排車能推發???
無手動離合器檔車推發???
多注意自己車子的車況才是最重要的
還是閣下認為
只要沒有和SUZUKI一樣 做9V即可做動的整套噴射設備
就是爛???就是設計不良?
另外9V能做動就代表適用電壓範圍更大
電壓範圍更大 電路設計也就越複雜
而成本與可靠度又要如何去取捨?
這又是另一個問題
有些人的觀念真的很怪!

來來來

看戲囉~

~rocky~ wrote:
按照你這樣說的話那大...(恕刪)


大型重機 是檔車的話可以推發 速克達的話就沒救了

車子的話 可以在車上放一顆全新的電瓶

在說車子半夜山路沒電 至少還可以睡在車子裡等天亮

餘下的電至少可鎖門 和拉下一點點窗戶

所以大型速克達重機的話 電力也必須考量

不然機車在半夜山路上沒電發不動 挺無奈的
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