騎士碟煞自摔360度專家：煞車先煞後輪

takayamah

32分

121樓

takayamah

個人積分：32分

文章編號：35469426

sssheep wrote:
不要把什麼重力加速度...(恕刪)

謝謝您,長見識了^^

者龜

83分

122樓

者龜

個人積分：83分

文章編號：35469439

影片中騎士其實速度也蠻快的
白目車不讓執行車要右轉...
急煞一定翻的
煞鼓煞車也會甩...

a944421

6分

123樓

a944421

個人積分：6分

文章編號：35469453

klipsch wrote:
騎士碟煞自摔360度...(恕刪)

後輪先煞更慘,人都不知撇去哪裡了,平均控制60:50 距離不夠在好煞車也是一樣

sssheep

0分

124樓

sssheep

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kidd9876 wrote:
以機車的觀點來看先煞...(恕刪)

先煞後輪是不恰當的阿!!!!原廠碟煞根本不用擔心會往前翻，
我自己的車用對四卡鉗+直推總沯從來也沒有翻過，煞車力道要自己控制不是一股腦的一次按到死，
要循序漸進的按，需要多少就按多少力量。後煞很多車都是股式剎車，根本沒有足夠的制動力讓你把車停下來，浪費那個一秒去按後煞，發現不行才來用前剎，這時候已經撞上去了!!!

另外原廠碟煞往往力量不夠線性，按起來可能是1.3..5...突然變9，才會讓人恐懼
改裝煞車就是為了改善這個情況，改裝過後可以達到1.2.3.4..5....6...7要多少有多少，不會有一下子突然力量爆出來就翻掉的感覺

takayamah

32分

125樓

takayamah

個人積分：32分

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yanyu_911 wrote:
看過GP500賽場上車車過彎時亂撇的鏡頭嗎?那就是他前煞煞過重(扶正了車身),可是又得過彎(又往下壓)(恕刪)

這應該可想而知.過彎最好就保持速度,如真要剎車,我都用後剎為主~

我認為騎車煞車的使用,真的要多練,各種情況有不同的剎車方法,一般道路著重安全.謝謝您了,您的一席話證明了我轉彎用後剎是正確的,感恩~

jerry6980

63分

126樓

jerry6980

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英國出研究

台灣出專家

alienman wrote:
緊急的時候有誰還可以...(恕刪)

asdfvcxz

42分

127樓

asdfvcxz

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文章編號：35469661

一兵勤務 wrote:
急煞慣性重心前移,永遠前煞都是煞車主力,這是物理定律....(恕刪)

急煞慣性重心前移,頭還會往下沉,加上慣性定律,自然就翻跟斗
另外先不討論碰撞
前輪煞車力比後輪強時,加上慣性定律,也會翻跟斗
反觀後輪煞車力比前輪強時,不會翻跟斗(因為車子屁股往下沉時,頭不是持平就是抬起來)

再談結果

最好是車子能殺下來
不然車子翻跟斗(傷身子)跟車子撞上去(傷荷包) 您要選哪個?

長壽7號

4分

128樓

長壽7號

個人積分：4分

文章編號：35469725

時速70 左手用力煞車
結果甩尾

時速70 右手用力煞車
怕怕不敢操作

tony1988916

0分

129樓

tony1988916

個人積分：0分

文章編號：35469781

看了大家的論調

我只能說各有千秋

但大家有沒有想過

在這麼小的馬路上

過馬路不是應該減慢速度觀察一下左右來車嗎？

我研判他是因為被前方小貨車擋住左邊視線

導致發現小轎車時間太短

在這麼短的煞車距離

我想很多人的臨場反應都是壓到底吧！

我只能說他或許是趕時間

或是騎車經驗不足

經過一次應該就會懂了

他下次過馬路應該會很注意左右來車

super01tw

533分

130樓

super01tw

個人積分：533分

文章編號：35469873

klipsch wrote:
騎士碟煞自摔360度...(恕刪)

這報導有很大問題什麼碟煞害的
為什麼不說那台汽車闖紅燈害的
該影片機車是綠燈汽車硬橫插反應距離已經非常短
沒緊急碟煞的話就不是翻過去而已而是直接撞上去了

騎士碟煞自摔360度專家：煞車先煞後輪

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