klipsch wrote:整棟看下來支持超過1...(恕刪) 一般來說 國產機油 代理進口分裝油這兩種跑不到1000就差不多要真的用的安心要選擇進口原裝油另外的就是台灣會以1000為基準是因為怠速時間長台灣的路 照相多 坑洞多 再來就是紅燈多紅燈1秒 以時速60可以跑1.66公尺以90秒紅燈為例可以讓你跑150公尺一天3個 一個月就13公里重點的就是這13公里你的引擎是屬於沒有撞風的狀態油溫會瞬間高起來油溫一高就很容易變質加上台灣的氣候濕度不低也會加速機油的乳化速度當然以上純屬猜測...
OmegaSho wrote:以上不是車商最愛講的...(恕刪) 只要你知道分裝是怎樣分裝後你會只買原裝油中油便宜基礎油下去稀釋就像你飲料套白開水一樣很便宜是沒錯但是你車子喝了應該會不爽國外屌是沒那麼大可惜我們機車做很爛機油也弄的很爛我寧願買一瓶又五分之一的原裝油200多塊然後里程2000~3000才換省的幾十塊500/800/1000就要換
神R君 wrote:紅燈1秒 以時速60可以跑1.66公尺以90秒紅燈為例可以讓你跑150公尺一天3個 一個月就13公里重點的就是這13公里你的引擎是屬於沒有撞風的狀態) 之前一個外國人說,國外半小時我不知道開到哪去了,在台灣下班時間一小時可能還開不到15KM
michaelbay wrote:我十年前就已經開始照...(恕刪) 我比你還早一些我12年前四行程機車剛有的時候就這麼換的有時候2000多,有時候3000多大部分都用碼表整數去換,比較不用花耐心去記會吃機油??這個跟汽缸的工藝水準比較有直接的關係工藝水準差的,讓你吃一瓶上千的油照樣吃油像喝水也許是我運氣好這十幾年下來,車子換過好幾台就是沒一台吃過機油
icq93084 wrote:風俗民情不同的關係吧...(恕刪) 真的不要扯這些沒去過東南亞嗎??光是交通尖峰時期,有些都市的紅綠燈真的只是當參考用當地人根本不屌你,我在當地騎車騎的膽戰心驚不是技術不好,而是當地騎車像在打群架沒有規則,有縫就鑽也沒有高速公路讓你跑更可能你下一個巷子裡彎進去,就要把車當越野車來騎因為你根本不知道是條泥巴路人家一樣3000km換一次