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hjfrank wrote:
不要反應這麼激烈啦。機油有潤滑、冷卻、清潔...等功能,
車子行駛一段里程後,
機油顏色變黑絕對是正常的。(恕刪)
沒有激烈啦
人家只是擔心H大不相信我
(H:
)所以才發下毒誓的...天地見證我一片誠心啊..
還特地衝到地下室拍照~
R Y wrote:
奇怪 你的油怎麼能那麼乾淨?
我700多檢查油尺也沒那麼乾淨
還是因為是水冷車的關係?(恕刪)
RY大~您的疑問我大概有幾個原因容我說明一下:
一:我的機車是水冷~油溫比你們低~而且運氣好~買到的車引擎應該是健康的
二:我從新車開始就是使用有MB229.5 MB229.51~VW504/507~BMW-LL-04~API-SN頂天認證的機油
三:後來越來越會看機油數據資料~發現美孚等等的超長效機油~雖認證沒頂天~但各方面效能更好!
四:綜合二~三點~也就是說我都是使用國際大廠最前線的長效機油~大廠前幾名的油品~(都280元~300)
五:我愛用5W30~5W20等低黏度機油~流動性極高~潤滑度~清潔力極好~且認證高跟本不怕高溫油膜保護力不足的問題~
ry大..在這樓言論~你就知道我有多愛車了~選用機油~我當然是很講究的啦><
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機油有潤滑、冷卻、清潔等功能~
H大特別強調清潔~機油當然會越來越黑~~說的沒錯
~但是呢~嗯..怎說呢..?好!!我比喻一下好了~~
好比抹布功能就是清潔~想當然的~一定會擦越髒~越擦越黑~~
但是~~你如果用新抹布一直去擦拭(乾淨)的家具~那..你想想~抹布還會那麼黑~那麼髒嗎??
我從一開使買新機車~除了前300公里是原廠內附的機油除外~~後來都使用基礎油質相當優秀的PAO油~(我必需強調~我使用的機油都不是神油~才280~300元)
雖然我都是3000~4000公里更換機油~~但我肯定~我的引擎內部一定非常乾淨無雜質油泥等物質~~
有人可能會嗆我說!你引擎又沒拆過!你怎知引擎是乾淨的??
啊啊...因為..我的改裝汽車...引擎內部就是如此的乾淨..
引擎本體 DOHC VTEC B16B+B20B合體引擎9200rpm斷油馬力210P/8200rpm
長期使用5W-30惡操,拆下鳥蓋內部狀況
但是如果一開始就使用雜牌啦~沒認證啦~等等的機油~就算一千內勤換機油~~
也會因為油質不好不穩定~使引擎磨損或髒兮兮...就算後來選用大廠前線高認證油品~~
沒有換過的1~2次清清引擎~機油也還是會容易髒~且剛換時會產生(機油打架)~導致初換好機油時感到車不順~~這也是為什麼有很多車友改用300V等等這類高級油品~~一開始不如預期的順暢主因!!
以上~我是利用上班空檔打字的~打的很趕~~9點下班回家在檢視自己的文章~如有錯字或字面不順請包容~
先忙!!晚點聊
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8~900K開始劣化>>>> 最後一行
與市售同價位區間
油品的分析比較表
南XX MARK-1
5W-50紅瓶,籃瓶
某牌4T．15W-50
南XX MARK-1
5W-50黑瓶
某牌4T．10W-40
價 格
$178元 ~ $195元
$145 ~ $230
$137元~$150元
$135 ~ $220
基 礎 油 Group-IV / PAO
石蠟基礎油 + 礦物油
Group-III / HC
礦物油 + 石蠟基礎油
取 得 認 證
無,符合API SM/CF
API SJ,MA,MA2
無,符合API SM/CF
API SJ,MA,MA2
打檔車 / 重機適用性
可 / 不建議
可
無
可
機 油 等 級
100%全合成
石蠟基合成礦物油
100%全合成
合成礦物油
油 耗 經 濟 性
★★★
★★
★★★
★★
流動性 / 熱油速度
★★★★
★★
★★★
★★★
怠速寧靜度
★★★
★★★
★★★
★★
高轉寧靜度/排氣管聲浪
★★★★
★★
★★★
★
拉轉(加速)抗震性
★★★
★★
★★★
★
高轉下抗震性
★★★
★★
★★
★★
起步表現
★★★
★
★★
★★★
中速表現
★★★★
★★
★★★
★★
高(尾)速表現
★★★
★★
★★
★
長途抗熱衰能力
★★★
★★
★★
★
清潔性/油泥積碳控制能力
★★★★★
★★
★★★★
★★
機油耐用度(4T)
900K開始劣化
500K開始劣化
800K開始劣化
400K開始迅速劣化
產品責任保固
有
水貨/平輸無保固
有
水貨/平輸無保固
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小笨賢 wrote:
超低黏度失油率較高喔~
現在新的引擎本來設計就是要用低黏度的...
機車可不是喔~~.(恕刪)
賢哥~抱歉那我請教一下
那為什麼我用低黏度機油在我的RACING KING180跟我老婆的MANY110用了一~二年了(因為我也只買了一~二年
)而且還是吃機油出了名的光陽出款的機車~
卻毫無失油這件事...重要的是..我們這兩台車都還是3000~4000才換機油唷...
如果您有合理或有確實舉證的資料請您務必分享小弟我~非常感謝您~
對了忘了說..我騎RCK180之前..是騎63缸勁戰..也用5W20~5W30機油唷..
機油燈歸過一次0~目前是2157.5公里還沒換過機油~我這台空冷~我一樣4000換~
壞了我會上來告知~一樣用5W20~5W30機油!!唬爛屁眼爛掉
MANY110的機油尺短短的好可愛
機油也是黑金黑金的耶~色澤好漂亮
中老婆~小老婆~快跟網友們一鞠躬!!!
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在超低黏度機油失油率較高~不適合用在機車上~我有一些看法跟大家分享一下~~
大家相信都知道~對會吃機油或失油率較高的引擎~
可用10W~15W~20W低溫流動性較低的機油~來減慢吃油失油的速度~
這已經是常識了~相信大家都沒有意見
但是如果機車本身沒有任何吃機油的問題..為什麼不能用低黏度機油?
會吃機油跟失油是引擎本身的問題~與黏度沒關係~~黏的機油~只是吃的比較慢一點而已
就好比說...(你家漏水~你會怪水嗎??)
話說回來....
5W30~0W30~5W20VI值都還蠻高的!!且抗氧化能力也都很強
雖然機車騎乘時轉速高汽車一倍~但實際上的活塞速度只比汽車高一點
汽缸小~扭力低~缸壁與曲軸剪應力不會比汽車高
沒理油機車不適合使用~甚至是不能使用啊~~
以上...
等待賢哥更正確的資訊中....
