apchou wrote:
小妹最近須買新車代步...(恕刪)
RS原廠坐墊沒改屁股會很痛＝ ＝
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magicians wrote:
多合一中控鎖目前來說，好像是KYMCO擁有比較多的專利，所以SYM沒辦做（車身還有坐墊開啟鑰匙孔），YAMAHA的中控鎖功能也沒有比KYMCO強。
印象中，最早是Jog PRO的3合一中控鎖(當時因為油箱蓋在坐墊下，為了安全，開坐墊要熄火)
然後光陽就出4合一(多了熄火可開坐墊，因為油箱蓋不在坐墊下)
山葉就做6合一(比安可125)跟7合一(SV-Max可開油箱蓋，不過第一版的不能粗魯的用)
光陽又做出油箱蓋連動而且蓋子不會遺失的結構等等
好像軍備競賽
不過，那些專利，真的都是在機車廠手上嗎??還是有部分的專利也在做鎖頭的協力廠商手上呢??
因為之前看到有網友發言說，光陽跟山葉的鎖頭都是他們做的
三陽不跟他們進貨，所以坐墊旁邊都要多一個鑰匙孔
magicians wrote:以KYMCO的車子來說（早期的車有沒有這個功能我就不知道了），當引擎發動時，只要將鑰匙向下壓並向左轉，此時坐墊就能開啟了，而引擎並不會熄火，大家可以試試看
以Yamaha的7合一來說，當引擎發動(ON)時，只要將鑰匙向右轉，此時坐墊就能開啟了，而引擎並不會熄火
(Jog PRO做同樣的動作也可以開坐墊，但是會熄火，除非很快速的轉過去又轉回來，這樣做會傷鎖頭吧)
當鑰匙在OFF處(剛熄火或者剛開龍頭鎖)，向左轉可開坐墊，壓下向右轉可開油箱
當鑰匙在LOCK處(已經鎖上龍頭鎖)，向左轉可開坐墊
不過，Yamaha的7合一，只有油箱蓋不在坐墊下的車種才會有
例如：RS-Z、CUXI、SV-Max、GRT 、新進戰等。現行車種不但有7合一，還加上G-Lock或者磁石鎖
比較平價的車種，或者油箱蓋在坐墊下的車種，例如Jog Sweet、勁風光，就不打算讓人熄火開坐墊
我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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