1.興趣與樂趣，但是最終他們還是騎原廠車，因為錢坑太深了。
2.想看看其250檔車追不到塑膠車的感覺。
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發現很多人可能是真的沒接觸過
為了鞏固自己的立場而....
甚至拿安全帽或四輪來相提並論
國產白牌有什麼車特別帥嗎?
而且能讓人騎一輩子都不想換嗎?
應該沒有吧
我有很多中古白牌小車.也曾同時雍有過很多重車(開放前)
但我都不大改
很多人一台125/150改裝的錢.........我可以買好幾台中古車來玩了
像最近買了台50的2T羊
我也不會想改什麼
頂多"有機會遇到"換個7節管而已
想換.....是因為舊管太老舊了
而7節管沒多少錢.......原廠車可以直上
如此而已
因為車買沒多少錢... ..改到如一般125快一點的性能
也差不多要花一台我買這車的錢
又累且得預混
油耗也會增+
要快換一台125比較快且省事
那幹嘛還玩....
因為車便宜簡單好玩.壞了也修沒多少
稅金保險也比較便宜......被偷被刮也太痛
日後要賣掉算起來花沒多少錢
買才幾千賣掉也有幾千
再怎麼樣還有交通工具的本質
就算爛了報廢還有一千多
有的人7.8萬的主流125/150花了快半台甚至一台車的錢改?!
有多100%或50%的性能提升嗎?
應該是沒有
這年頭很多花2萬多改裝還跑不到140的
可能有人會說幹嘛一定要能跑140
能跑到的也要拖很久沒那路跑........平常用不到
但性能是相對的
能跑140那偏中低速設定下+速也會有更高的水準
不然花那麼多錢在改什麼
貴死人的後避震和碟盤卡鉗
光這兩樣就可以花一兩萬
能像以前美國汽車廣告車輪顛坡跳動......車裡是水平的嗎
絕對沒有那麼神不是嗎
重車原廠的是好很多的
而且都是國際知名廠牌
(不要說現在.光25年前的檔車就已大都氮氣背瓶的)
台灣國產車改裝的很多還不如日本車原廠的
(開放前我以前都殺重車原廠的化油器與後避震改車.從來不會想用國內改裝品牌的.因為又貴有爛)
現在亮晶晶或碳纖維的排氣管
少說也要花三五千能增+1sp馬力嗎
有的可能有
但也要+上引擎的改裝與調整配起來才會有
很多是沒有的
只是聲音與視覺上而已
但還是很貴$$
而重外表的要花到那麼多
大多是客製化的東西
像碳纖維/CNC訂做鋁合金之類的
肯定貴
耍特色.無可厚非自己喜歡就好
但這車要騎一輩子的嗎?
還是一輩子只能玩這台車嗎.......不會那麼慘吧
沒幾年就會淘汰了
這些賣都沒有價也沒辦法沿用到下一台
而日系汽車花30萬改是可以改很大的
超過50%甚至100%的性能提升
喜美花30萬馬力是增+50%以上的........光換引擎就有了
硬皮鯊一百多萬花不到50萬改裝是可以比超過1000萬的法拉利F360還快的
這有玩過的人都知道不難~很普遍
所以當然改阿
很值得改勒
買中古車來改更划算哩
料還是日本原裝的穩定性好的很
有的人也又想說幹嘛改.把這錢拿來換更快的車就好了
換的到嗎
不懂性能差異與行情C/P值的真的別.........只是讓人發現根本就沒接觸過也想瞎扯蛋舉一反三
所以別拿來國產2輪爛車+貴死人的大陸或台製土砲改裝品跟4輪相提並論
很多花半台的錢改還跑不贏250羊
真的是錢太多找事忙
壞了給店家坑而已
哪家改當然那家修(找別家會更花錢)
不修不行下........那就只有隨店家$宰割了
何況這年頭的車與料本來就不便宜了
買台中古大羊都好都省事穩定.日後脫手也比大改的白牌容易
都說到這了......別還硬撐堅持因為國產白牌造型太帥了.真的比較起來沒有比較划算
日本車貴是因為台灣制度與奸商的沒良
但以車的本質長遠來看是划算的
操控與穩定性並不是國產車放大就能比較的
日本檔車沒意外好好養可以騎20年以上不會有問題
而且很多車20年後性能還是夠你騎的
國產小羊+$大改能騎多久又想騎多久?!
很多人日後想升級新車款或換別款車.......
舊大改的車只能賤賣補貼購車且還不好脫手
改裝的舊車也在日見磨耗要汰換零件才累且燒錢
當然比較有錢有興致的再買一台再玩一台甚至玩好幾台大小都有沒差的人也是有
但我想很多人是沒辦法的
況且現在125/150車與料這麼貴之下
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但是我還要再說一次我個人的看法
我倒是覺得你可以不認同大改的白牌.
但是不要去嘲笑或批判, 他們只是價值觀跟我們不一樣, 但是不代表要受我們的氣. 我們沒有比較高尚.
"人家的安全帽可屌了, 上萬元呢!!! 被撞都不會死, 是我們不懂人家安全帽的價值啦, 哈哈哈哈". 我也聽過人家當我的面說這樣的話, 各位覺得呢? 聽起來舒服嗎?
我很多朋友騎車已經超越了顏色, 也請大家一起來超越顏色好嗎?
另外, 騎紅牌的就不改白牌嗎? 錯錯錯, 我朋友說好了要買一台來方便當買菜車, 接小孩, 結果呢? 不是說買菜車？ 還是改下去了.... 全車精品與晚上看起來各種顏色的 LED, 他說就是看起來爽啊!! 這又要怎麼說???
我也很不喜歡改很大聲排氣管的車, 所以我自己的車也都不改管. 但是我很欣賞改的乾乾淨淨漂漂亮亮的車.
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改很遠就聽到聲音的管子,一支要價上千上萬
可能聽覺效果一拜,超級大聲 但是能提升多少馬力,算2PS好了 還得搭配傳動或改缸
個人想法不同吧,我並不覺得改大聲的管子就很ok
但是你說改煞車,改輪胎 提升車子穩定性跟操控 這我覺得ok
2輪有人改,4輪當然也有人改
2輪弄台小Dio 改缸還有對應週邊 要尬過四行程125cc 很簡單
現在這種車也不貴,連改裝搞不好比買一台125cc還便宜
4輪的話弄台K6/K8 用原廠1.6引擎 裝個TD04渦輪打低增壓0.5-0.6bar 再弄個手排
0-100就能10秒內了 這樣改動力能提升至少3-4成,要看電腦寫的如何
同樣的 現在K6也只剩個位數字車價,改渦輪手排跟周邊上去 也多花不到10萬
但是動力能尬過2000cc,比買一台2000cc的車還便宜
至於我會不會改,有人會說 這些改裝c/p高很多阿 為何不改
因為驗車就是問題,還有完整度,耐用度問題
買125cc未改的耐用度,會比大改Dio好
買黃牌未改的耐用度,會比大改勁戰好
買2000cc汽車未改耐用度,會比大改喜美好
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