機車行老闆說,大賣場全合成 Mobil1 機油,比機車行最便宜的礦物油還爛,這是真的嗎???

以下連結是 Shell 的員工,具名回覆一位 BMW 機車使用者的信件,請參考一下

http://goo.gl/dnenXB
(http://advrider.com/index.php?threads/shell-rotella-t6-diesel-5w40.1075765/page-2#post-27104781)

只要規範符合就能使用,壓根兒沒有提到轉速的問題。

Shell 有生產汽車、機車的潤滑油,他若是生意考量,大可以推銷機車專用機油。
以下為中油網站對汽機車油的定義,基本上只有分四行程油和二行程油,機車因為轉速較高,氣冷散熱較慢,所以1000km就要換掉,汽車轉速低,水冷散熱快,所以5000km換一次.

引述中油網站:以機器結構來說四行程機車及四行程汽車兩者機構相同,不一樣的地方是4T機車轉速較快、溫度較高、需有適當摩擦及短換油里程的特性和汽車稍有差別:機車區分為二行程及四行程引擎,機油不能混用

http://new.cpc.com.tw/division/lb/faq-more.aspx?id=4


chinglu wrote:
引述中油網站:以機器結構來說四行程機車及四行程汽車兩者機構相同,不一樣的地方是4T機車轉速較快、溫度較高、需有適當摩擦及短換油里程的特性和汽車稍有差別:機車區分為二行程及四行程引擎,機油不能混用

光是看到這幾個字 , 就知道為什麼人家會要特別分出機車機油
我是機車油,汽車油,混油都吃...
得意55缸,使用里程4萬5千KM(總里程13萬KM)....還是騎得很快樂....(1千5KM換油700CC)

NEX 300KM換汽車油5W40...一樣騎得很快樂....(目前600KM新車所以....)


great943286 wrote:
剛忘了帶 換機油的...(恕刪)


沒錯 這罐是AMG跟保時捷的指定機油
真的是爛到爆 指有那種德國爛車才用
鬼島神車就該用鬼島神油
chinglu wrote:
以下為中油網站對汽...(恕刪)

需要適當摩擦指的應該是檔車的多片濕式離合器
汽車的大多是引擎和變速箱不相通
檔車的引擎室和變速箱幾乎都是相通
所以機油要換MA的~怕濕式離合器打滑
這和使用乾離的速克達不一樣
一般小速克達換機油只要求引擎潤滑(其他阿里阿雜配方這裡不提了)
無需考慮離合器摩擦需求(因為是乾式離合器~傳動箱拆開吹吹即可)
(某些使用濕式離合器的進口大型速克達另論)
老闆這些話術,大概2005年還有聽過....

現在都2016年了....
flickr https://www.flickr.com/photos/88862088@N00/

great943286 wrote:
剛忘了帶 換機油的桿...(恕刪)



大多數的車行老闆都不懂機油...

不信你問問他們5W40,5代表什麼,40又是什麼,就知道他們沒料了~

他們講的話能信,機油都能喝了!!
那麼汽車高轉速的車子 是不是要加機車用的機油 會比較好呢??
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