8924132 wrote:
低廉的私家載具使用成本，造就出甚麼奇蹟呢?
這樣有比較優秀??...(恕刪)
滿街一人汽車 才是進步的象徵?
塞好擠滿 才進步?
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woodee858 wrote:
機車待轉是必要的，你年輕人反應快、車子性能和剎車好，騎在快車道跟汽車一起左轉當然沒問題，問題是騎車的男女老少都有，有些機車性能和剎車爛到不行，騎車技術和觀念也很差，你說能讓三寶或類三寶的人逕行左轉嗎？
雖然他們的訴求是不強制而非廢除待轉，但是台灣鯛民的個性你又不是不知道，你只要不強制，誰會乖乖的去待轉？你想想看，如果政府不強制騎車要戴安全帽或開車要繫安全帶，能做到的有幾個？對了，建議這些人也不要戴安全帽，順便訴求不要強制戴安全帽好了，夏天戴帽真的熱死人。
路口本來就要依交警的指示行駛，交警的指示比號誌還要優先，不管你今天要去哪，交警的指示你不聽，你就是站不住腳了，這不是大聲說(我沒有違規)就沒事，駕照要重考了這位台大生。
噢你說的真是太好了！完全就是我的心聲！
唉這種議題就跟爭取開放16歲考駕照一樣，一段時間就會出現，真不知當初爭取16歲考照的小屁孩們長大後回頭看看過去的自己是否會覺得可笑？
同理現在努力爭取機車路權無限擴大的人們，三年五年後買了重機或汽車後，會不會有一天回過頭發現當年自己幹嘛浪費這麼多時間力氣在做這些沒意義的事？
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