原廠達人~曉犬 wrote:
樓主講的好阿 !!我...(恕刪)


其實我比較好奇怎麼總有人就是心裡覺得騎檔機 = 愛耍帥?
每個人在騎乘的過程都在尋求自我的定位及最適切性
有人拿機車來通勤就好,不求什麼
有人希望舒適RV風,最好能攜家帶眷出外郊遊
有人則是喜好離合器收拉、檔位MT變換的騎乘樂趣

無論是以上那一點,都是見人見智,沒有絕對或錯
但一直以來我都感到有些許人會直覺認定騎檔車就是飆仔
不然就是耍帥,並且又加上其不方便性 (置物空間 + 噴水)
會以很否定的態度來評量檔車騎士....

事實上,本人也是檔車族的一員
資歷不深,從有照以來也騎了檔車有八年之久
但一直對那種否定的態度很反感
並且我的女王一點都不否定檔車
我們倆人一樣如膠似漆的騎檔車渡過好幾年的歲月
所以騎檔車甚至仿賽 = 釣年輕妹妹的看法本人極不認同....

有句話很想講....
騎車不打離合器、開車不開手排車,我會無聊到想睡覺、癡呆到快轉倒

回到正題....R125真的用料很高檔
不過價錢要漂亮也根本微乎其微
200張內是根本不太可能的
所以對大多數人只能遠觀無法褻玩吧....
EDFOREVER wrote:
報歉 是到尾速時G...(恕刪)



你的狼可以13000轉...
又海放.....
我是覺得很不可思議
我不是沒有騎過傳狼
我的化油G5頂多9千多轉
我只是偶而騎車熱血一下
就把傳狼超過去的....
或許你的狼有改過吧!!




doorfoo wrote:
單缸+空冷=1300...(恕刪)

這反串...好經典阿...
公堂之上不得提老木!!!
那些都只是數據......騎車就騎車....那些有很重要嗎?如果很重要的話,那去先去鑑定一下準不準吧!

也不知道自己提出的數據跟別人提的有沒有在相同的標準及立場下驗證....一昧的說自己的車很快...這是什麼樣的心態阿!

平面道路上騎快車 ,還自以為有人跟自己在競速..........有沒有想過別人或許只是在定速在騎車阿!



PS.連續三天看到機車追撞了....阿彌陀佛!!
smartbala wrote:
那些都只是數據......(恕刪)


大大的一席話我真的同意到五體投地
整天在講"海放"的人,我也很難理解他心裡比的到底是什麼
馬路非賽道,這麼愛逞兇鬥狠去TIS就好啦....

『呆玩』路況已差,還要在路上比誰放誰
出了事,有時傷的到甚至是旁邊不相干的人啊!
我的狼從來沒有上到100。
要上也許體重要先下100。
富人之所以會富,就是懂得利用負債與槓桿!
ukyo1980 wrote:
其實我比較好奇怎麼總...(恕刪)

說R125很漂亮我同意, 說他有YZF-R系列的設計我也同意

但要說他用料高級....實在是難以認同啊

電噴跟鋁合金框這根本在歐洲幾乎要算是標準配備了

Aprilia RS125跟Derbi GPR125都用上全鋁合金車架搖臂了

這台車還是鋼製車架

GPR125好歹配得是放射狀單二配上40mm倒叉, RS125就更別提啦

論引擎, 一顆長衝程的SHOC 2V算很好料嗎?

酷龍最大馬力9000rpm人人罵說不夠跑車化, R125最大馬力也是9000rpm怎麼好像沒事?

這樣就要算用料高級那RS125豈不是高到天上去了?


當然車輛的設計 實際的騎乘不能看料來決定

但是我相信這台車的好跟用料高級是沒什麼關係的
Davidch wrote:
說R125很漂亮我同...(恕刪)



+1 說的有道理

才17匹馬力而已,實在是不能說多塊,

酷龍好像差沒幾匹...就很慘...


真應該叫那些愛吹快的塑客達騎士來試看看檔車
至少會離真實速度近一點
想當初騎塑客達每次都一拜~老車極速100
騎上KTR之後油門摧到會怕...時速上110已經不是我能掌控的
有點離題了....
如果這臺和小忍者比~應該會買小忍者...
動力有,稅金又沒那麼高
playerst wrote:
真應該叫那些愛吹快的...(恕刪)

甚麼..110就開始怕....
這樣要多練練..haha
去濱海公路拉到斷油都沒感覺...
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
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