april.ryan wrote:
如果今天試車把輪胎弄壞了
是不是說非原廠胎,不負責...(恕刪)
想必這位人兄邏輯大大的有問題,決大部分大廠所製造的輪胎都是有經過認證安全係數,台灣所謂的改裝部品,有經過安全認證的檢查嘛???,想打比喻時請多思考
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我很好奇,你牽去原廠服務中心時有沒有說出這件事,或是提到任何轉速上的問題?
還是你只說:我化油器有問題?請幫我看看?諸如這類的話!
我相信如果你只有這樣說,他應該不會幫你立中柱,測拉轉才對!
還有原地空轉傷車一事,根本是無稽之談,你當初應該順應廠長的說法,
借他廠車,給他原地拉到萬轉以上試試看,要發生跟你一樣的"爆點",機率微乎其微!
在台灣機車改裝廠真的滿幸福的,品質用印的就好(在包裝上),口碑用發文的(駐點業務
發開箱文),官司打輸了放給他倒在另起爐灶!照樣賣得嚇嚇叫!後面還一堆人排隊買單.
另外你用改裝品去原廠服務中心修,要主動盡到你應告知的義務,
我想你能凹到一人一半算三生有幸了!(當初已知道是傳動問題,為何沒有先向改裝廠反應呢??)
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小弟一直強調是在騎乘時 轉速無法過七千轉
然後小弟在無負載的狀態下試拉轉的怪聲
初判是化油器油路不順造成的
化油器油路不順應該是也會造成拉轉無法上去吧？
以上是小弟自己先做的小小檢測
當然小弟並不是專業人員，如果我那麼厲害我又何必送回原廠
小弟自己做完檢測到隔天牽回原廠中間騎乘的路程也騎了近20km的路程
我表弟一到那邊只說：在騎的時候轉速拉不過七千轉
接著測試人員也沒過多詢問直接立中柱一拜到底
禁立空轉這部分 的確沒有時間事先告知車行
如果車主都有告知的義務，那專業的檢測人員是不是也有事先詢問的責任？
再來好像有大大提到油漬？請問是哪張圖？
小弟沒有使用什麼扭力加速器這種東西
真要說油 在開閉盤的軸承上抹上薄薄的牛油當潤滑←這樣會造成問題？
再來關於螺帽沒鎖緊的問題
屍體拆解下來時 螺帽還是在軸承上面的
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