??台灣機車怪象??

6分

131樓

個人積分：6分

文章編號：29571200

很多人在抨擊大家只求方便騎摩托車
但是台灣跟日本國情根本不同,台灣出了名的工時長
以桃園這種工業大縣來說,四大工業區:中壢,龜山,平鎮,觀音
你知道每天早上7點到8點,晚上7點到八點出入人潮是算千人的
你要幾台公車來載?這些公車不會癱瘓附近交通才真的是奇蹟
在加上工業區幾乎都是12小時班加上交接班大概是12個半小時
在你工作了12個小時之後你還要每天多1到2個小時的通勤時間去等大眾運輸?
我相信應該沒幾個人有這種閒情逸致吧

pocoGT

261分

132樓

pocoGT

個人積分：261分

文章編號：29571214

Cless wrote:

其他高緯度國家因為冬天冷到爆

路面結冰連後驅車要出門都有困難了,兩輪的機車想出門...用牽的都未必能出去

大頭媽

32分

133樓

大頭媽

個人積分：32分

文章編號：29571228

日本人不騎車是因為冬天冷到靠北
加上他們汽車便宜
但那只限北方
你去過沖繩嗎?
摩托車也是多啊~
不過這幾年因經濟不景氣加上油價飆漲
東京街頭的摩托車比10多年前能見度高很多
台灣氾濫的還是計程車吧!

skiptomylou38

12分

134樓

skiptomylou38

個人積分：12分

文章編號：29571260

我發現好像只有台北才有那麼多小黃，
最近都在台中一帶活動，路上的小黃沒有台北那麼多，
看起來就很舒服~

wmc0306

53分

135樓

wmc0306

個人積分：53分

文章編號：29571263

mc wrote:
台灣的機車真的有夠多...(恕刪)

我覺得機車是臺灣的特色耶...

http://www.flickr.com/photos/never_house/

冷十二

5分

136樓

冷十二

個人積分：5分

文章編號：29571286

mc wrote:
台灣的機車真的有夠多...(恕刪)如果除了業務用(運輸)或是出遊外,大家可捨棄機車多搭乘大眾交通工具(限有捷運及公車之處)台灣或許更美麗吧...

關於機車負面那邊
很多地方論調都超奇怪的感覺是用硬擠出來的..... 但這點更優於其他者應該改成
"如果除了業務用(運輸)或是出遊外,大家可捨棄機車和汽車，多走路多搭乘大眾交通工具(有捷運及公車之處)台灣或許更美麗吧...

亞烙帝

5分

137樓

亞烙帝

個人積分：5分

文章編號：29571309

拿日本和台灣比阿
先去查查日本汽機車考照和台灣的難易度差別吧
日本大眾運輸發達汽機車駕照又難考
除非有必要性不然根本不會去考駕照

而且台灣大眾運輸也只有台北特別方便
我住桃園台中等車都要等個二三十分鐘才有一班
有些地方甚至一個小時才一班車
現在住台中也是都騎車為主
只要30多公里以內怎麼算油錢都比公車費便宜
而且速度又快很多
這樣誰要搭公車

============================

前幾樓有大大說貧富差距加大問題
其實窮人並沒有變多是窮人一直都那麼多(相對而言)
不要再相信什麼M型化社會那個是偽科學一切都毫無根據(大前研一的數據也是操作過的

所以大家會騎車多半是經濟和時間上考量....
除非台北都會區全台統合?

huaqiao

0分

138樓

huaqiao

個人積分：0分

文章編號：29571337

我認為汽車才是最不環保及最沒效率的產品，孰不知常看到都會區內塞車的都是一人駕駛，再者燃油效率也是比不上機車。
以安全性來講，沒有遵守交通速限及安全守則，致死率還不是一樣高。

井筒仁康

311分

139樓

井筒仁康

個人積分：311分

文章編號：29571395

又一位晉惠帝何不食肉糜?

大家能開車誰不想開車而且樓主自己主觀的認定機車就是不好

機車只是一個交通工具政府自己有責任該去檢討

幾十年前政府就是設定汽車給有錢人開的窮人都是騎鐵馬機車

時間過了幾十年有跟著進步的社會去修改法律配合嗎? 想太多~政客要的是自身利益

而且現在有錢人騎機車的少數我要是有雙B可以開我幹麻騎機車我塞車也沒差~多吹點冷氣罷了

大眾運輸系統台北算發達但是比起香港日本跟本還是很落後更何況出了台北的其他地區你叫窮人開車嗎?

生吃都不夠了，擱有倘曬乾

何金銀

8分

140樓

何金銀

個人積分：8分

文章編號：29571459

那你去住日本啊
你以為每個人都年收入多少啊?

mc wrote:
台灣的機車真的有夠多...(恕刪)

??台灣機車怪象??

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