gigimmg wrote:
2T會冒煙大多數都是車主不懂保養比較多與車無關
大部分的人只知道機油、齒輪油
其他都是出問題才換不是？...(恕刪)
但是4T車也很多車主是不懂保養，一樣只換機油齒輪油，狀況就好很多，
還可以用幾萬公里還驗排氣過關。
這世界本來就是如此，你很難教導社會大眾高級的專門知識，一般人哪會
知道該換什麼，所以提高環保標準去逼廠商停產2T車，就是政府目前在做
的事情，定期檢查排氣也是，高污染的車輛總是慢慢會淘汰的。
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最愛威尼斯 wrote:
我住高雄市
很多人把空氣不好變成習以為常
殊不知藉由每個人的觀念想法轉變一下
空氣品質是可以好很多很多的
相信去過歐洲,日本,新加坡旅遊的人
就會知道新鮮空氣的感覺...(恕刪)
高雄最大的汙染源就是中油
很遺憾的是...
目前還沒有要遷廠的意向
光是說說就已經說了10幾年囉..
高雄還是會繼續灰矇矇的
我去過十幾個國家
很遺憾的都是工業城市.
真正空氣好的是像波多黎各.巴貝多群島的那種...
完全沒有工業.
完全觀光的地方.全部都是服務業.
台灣走向全服務業?
不可能的事吧
yuyulin wrote:
錯....
應該先把重工業污染的產業移到北部
大哥，你住高雄嗎？你瞭解高雄市最大的污染源嗎？...(恕刪)
錯..
你們住高雄的同鄉
認為2T才是污染之源..
我住北部
關我什麼事..
就依他說的高雄全部都禁
留下污染的重工業..
反正2T才是他說的污染源
現在沒錢買電動車.沒錢買油電車
所以買汽車.4T機車
如果我崇尚環保
又有錢的話開油電車.電動車
甚或是都使用大眾捷運系統(如果有錢有閒的話)
我也不會去苛責汽油汽車.電動車
說他們不環保
相對的
也不會去責難騎2T機車的人..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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Δ 並非眼睛看得到的冒煙越多，就是污染越嚴重。
看不到的東西有的更毒。
Δ 為什麼要明令去禁止 2T 車呢？
如果今天六期環保上路了，然後說你的五期車不環保，要禁用，
你做何感想呢？
Δ 而且也不是完全坐視，排氣檢驗就是一種柔性手段了不是嗎？
Δ 很多人講到工廠廢氣污染，我也是不懂這用意為何？
就像一個郊外的紅燈，我停下來等了，但見身前身後十幾輛車
都不停下來呼嘯而過 → 那是否意味著我也應該跟著過去？
因為這麼多人違規了，多我一個守規矩，對交通也沒太大助益嘛。
是這樣子嗎？
Δ 好像很少人提到「明明排氣驗不過，卻作弊讓它驗過的機車行」？
這才是「罪魁禍首」吧？
而且這種車行「非常多」！
不就是這種車行，把缺乏保養的 2T 車也讓它通行上路，造成大家
覺得 2T 車污染嚴重的誤解嗎？
如果不是這種車行， 2T 車早就淘汰掉很多了，今天也不會有人開
這主題抗議說「不禁 2T 車」了。
很可惡，但又很多，而且大家看到連網路上這邊都很少人提出來抗議！
為什麼？ 因為私心嘛。
如果我是 2T 車主，去驗排氣，誰會希望驗不過？
所以即使看到車行作弊把車驗過了，也是含情脈脈地看著而已，
誰會去抗議？ 又不是瘋了。
誰會想到，這樣的結果就是，自己的子女在路上騎車，也因此
快樂地吸著有毒的排氣。
所以為什麼某些污染嚴重的 2T 車，一直還在路上未能淘汰？
我的結論是：不能怪政府。
要怪就怪車主！ 怪車行！
怪車主缺乏公德心、缺乏深謀遠慮，一心只為省錢省錢再省錢；
進而影響機車行，為了怕得罪顧客，為了不擋到自己的財路，
而一再作弊通融放行。
但有人會哭窮說他沒錢修車換車.. 這我就不知道怎麼講了..
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