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2. 來回時間至少三個半小時 每天時間成本我算只1500元好了 1個月就是3萬左右的加班費 還有雨天 大熱天 生病 雜事影響 長途通勤很難不保不會遲到扣薪
3. 一天騎三個半小時的車 你工作24年 退休 就是騎3年半 一輩子有三年半在騎車 我笑了
4. 每天辛苦通勤 換來大量疲勞 導致生病 出車禍 等大悲劇 賺的錢也許會賠在這 這...
5.乍看之下樓主整天張開眼睛就是工作 我看還是省下騎車時間來休閒吧 除非是自己的大事業 把自己的生活 生命 都奉獻給賺大錢的老闆 看來不是什麼好事
6. 我實在找不出 騎車110公里的優點和好處 或高見
人活著時常會走到分岔路 往往要回頭看結果才會清醒
真的很難抉擇的時候 選自然不逆行的路 會比較省事 低風險
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最好不要下雨，
我個人不喜歡穿雨衣淋雨的感覺，
地上也濕滑一點會增添危險性，
還好高雄下雨的日子不多，
省道路況的確不佳，
但是只要車子的避震性能OK，
我不覺得需要特別挑車子，
當然也不要要求我這體格去騎小五十小一百的，
隨便的125或150綽綽有餘，
麻煩的就在於沒事就要換機油，(有些人可能反而會開心~可以換口味)
傳動類的耗材呢，
我覺得是小錢耶，
畢竟以我的Address來說，
太穩定沒什麼毛病可換，
皮帶兩萬斷不了，
傳動系都很耐用，
能花的大概就是油錢這樣，
而我的體質很特殊，
下班時疲累的確容易打瞌睡，
但是開車才會，
騎車完全不會打瞌睡，
顛簸的路對我來說有提神的效果，
所以騎車對我來說比開車還安全，
這部份要看個人，不能套用在所有人身上，
其實我一開始對自己要騎這麼長途是有懷疑過的，
反正就騎騎看嗎，
親身體驗一下長途的感覺就知道了，
是體力問題比較大，還是路況，還是車況，
一定要親自感覺過才知道問題在哪，
這裡的車友只能提供車型的建議，
但喜不喜歡還是要看你自己，
我當年走進車行本來要買GSR的，
做上車沒幾秒我就下來了，
橋不到我舒服的姿勢，
然後換坐上Address東看西看之後就跟老闆說我要買這台!
Address根本就是為我量身訂做的，
讓我騎起來毫無壓力，
所以車型反而不是重點，
騎著你的馬車跑幾趟試試吧~
不滿意再維修或換車也不遲啊~
