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vincentcheng77 wrote:
哪個國家阿??...(恕刪)
機車在歐洲的發展現況 2/3
http://www.youtube.com/watch?v=c0M7fz7-iM0
機車在歐洲的發展現況 3/3
http://www.youtube.com/watch?v=TelzbBFrfZ4
● 義大利-威尼斯，限制進城汽車流量，汽車進城須收費（交通擁擠稅），機車則是免費自由進出。
● 西班牙-巴賽隆那，提供機車專用道。
● 瑞士-日內瓦，八成以上的白領騎車上班，因為開車找停車位要花半小時以上。
(節錄片段)
如果你不允許人們使用摩托車
你就等於逼迫他們去搭乘大眾運輸
意味著需要提供大量巴士
抑或增加人均擁有汽車的比率
因此禁摩並不能解決交通問題
反而很可能因此而惡化堵塞現像
因為人們從此排長龍搭乘公車
或者開一人汽車出門
大家一起來塞車
***************************************
常看一些法國電影，或是美國電影去歐洲拍攝車輛追逐的，歐洲那邊的人都偏好小車，他們的警車甚至也都是小車。因為歐洲有很多中世紀的古城，巷子狹小、路小，大車根本過不了。
反觀台灣，車子都在比大的，大部分人價值觀：開的車比別人大輛就是炫，然後打壓騎機車的，看不起騎機車的。台灣並不是大陸型國家，只是一個島嶼，路沒說多大條，土地狹小沒法提供大量停車位，這種發展真的正確嗎？
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fedora wrote:
機車在歐洲的發展現況...(恕刪)
我覺得你有引述資料真得很不賴
不過可惜如同你說的一樣
台灣人就是愛大的車
而且路上1人車超多(台北市)
而且許多男生到了30歲就想要有一台汽車
為何? 真的都是婚後需要一台來載家人嗎??
我看單身的藉此提升自我價值得也不少吧
而且是抱著"大家都這樣"或"女生喜歡有車的"這種心態
很多根本就是屈就環境的狀況下買車的
而且真的需要靠車吃飯的職業
就被一群"想要"而不是"必要"的人搶行車、停車空間
台灣的環境地窄人口密集
自然機車族群眾多
偏偏政府政策建立在汽車比較安全的觀念下
變相鼓吹汽車、限制機車(還多收你牌照稅!!)
最後扯一個無關的
10個汽車酒駕可能超過半數會帶走一群無辜的人死亡
10個機車酒駕可能超過半數自撞而死
汽車安全??馬力大體積更大!更恐怖!!
我超過10點等紅綠燈都會看後照鏡有沒有汽車未減速
被撞飛前也想掙扎有沒有躲開的機會!!!
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