live_guest wrote:
不只日本，很多國家都...(恕刪)
lol 問題你有那個屁股嗎? 人家上月球也不見你上月球阿; 你行不行阿!
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AllenTang3434 wrote:
上上週去日本北陸玩5...(恕刪)
只開汽車的反對機車上高速,只是因為他們是即得利益者,自己一個人佔那麼大的高速公路空間,過路又便宜,又沒機車來擠,打死都不能讓機車上來.
高速公路那麼塞,很大部份是因為一大堆汽車只載一個人,體積卻佔機車的好幾倍
過年過節為何要高承載,就是這個原因
開放機車上去會更塞? 五楊高速為何蓋? 上面為何有高承載車道
還不是因為北部路段一堆汽車都只載一個人就上去擠了,汽車低承載造成的啊,還浪費那麼多錢蓋
這道理很簡單,去上班不會有人全家4人以上同時載去公司的,所以一定都是一堆一台車一個人在用高速公路
不塞才怪咧
有一堆人一直抱怨高速龜車多,也是低承載造成的啊,車多龜車就會多
汽車性能要比重機好的不多吧
真正讓高速公路塞的,絕對是汽車本身沒有載滿造成的,還有就是過路費太便宜了,運輸成本過低就會讓短程的也上去擠
再來是說安全問題,這要從駕照和執法下手,話說一堆影片在高速公路逼車,那是安全??
一堆汽車駕駛,駕照更應該要重考...
對人的交通教育做控管才是根本做法,可惜這就要累到18%米蟲們了,打死他們都不會去做
有趣的是高速公路是汽車駕駛弄危險的,弄擠的,弄得浪費國家資源的,卻一直指責還不能上去的機車族會造成什麼什麼後果,真的是很詭異
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yyyfu wrote:
只開汽車的反對機車上高速,只是因為他們是即得利益者,自己一個人佔那麼大的高速公路空間,過路又便宜,又沒機車來擠,打死都不能讓機車上來.
高速公路那麼塞,很大部份是因為一大堆汽車只載一個人,體積卻佔機車的好幾倍
過年過節為何要高承載,就是這個原因
開放機車上去會更塞? 五楊高速為何蓋? 上面為何有高承載車道
還不是因為北部路段一堆汽車都只載一個人就上去擠了,汽車低承載造成的啊,還浪費那麼多錢蓋
這道理很簡單,去上班不會有人全家4人以上同時載去公司的,所以一定都是一堆一台車一個人在用高速公路
不塞才怪咧
真正讓高速公路塞的,絕對是汽車本身沒有載滿造成的,還有就是過路費太便宜了,運輸成本過低就會讓短程的也上去擠
一個社會的問題，絕不是單一原因造成，當然也不可能由單一作法能解決
汽車
優點 – 較安全(和機車比)、遮風避雨、吹冷氣、享受認真工作後的回報
缺點 – 佔馬路體積、油耗 (CO2排放多)
機車
優點 – 機動性高、省油、停車免費(99%)、整體操作成本較低
缺點 – 不夠安全(和汽車比)、噪音、空氣汙染(比汽車高)、吹風淋雨、吸廢氣
每個人考慮的點不同，所以選擇就不同
很多人每天林口-台北通勤，您可以想像騎125(或其他機車)上高速公路來做這件事嗎?
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