豬的老哥 wrote:
我一年換一次，自己有工具自己換。
煞車油自己買，抽真空的自己抽。
怎麼了嗎？我有什麼地方有講錯的？
...(恕刪)
很好阿。。。
照一張來看看
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剎車系統從鼓煞進步到碟煞，再進步到ABS
更不要說汽車還有循跡系統，自動煞停系統等等
機車靠兩輪在走，通常撞了一定受傷
安全看你覺得值多少
我個人推所有值得加強安全的都盡量上
1.防衛駕駛觀念
2.被動式安全系統
3.人身護具
台灣交通觀念非常差，才需要這麼重視這些
我在國外工作一段時間，大部分人都非常守規矩，大半夜路過沒有紅綠燈的路口，絕對是完全煞停再走
看到行人要過馬路，兩台車過去，第三台就打警示燈，停至少10~20公尺的距離，對向的車看到，也是一律打警示燈讓行人過
但台灣就是靠板金在說話，只好非常著重在防衛駕駛上，盡量把路上駕駛都當白痴
把他們想成下一秒可能會不打方向燈就亂轉，想成自己在綠燈時會被闖紅燈的撞
但總有沒防到的時候，可能今天感冒又加班精神差，可能夜雨天突然衝出小貓小狗
這時候就要靠ABS和人身部品
ABS的用處就不多說了，上面專業大大講很多
人身部品首推手套，沒錢買全套，或懶得穿全套，第一先買防摔手套
我們在摔車的時候，下意識會用手去撐、去擋，如果有防摔手套，可能造成的傷害會減輕很多
目前任何交通工具都沒有一個敢跟你打包票，永遠跌不傷、撞不死
命是自己的，能盡量加強安全，就盡量做
越窮，越要照顧好自己，因為身體健康是你僅剩的資產
另外，加ABS多幾千塊，是合理的價格，這套系統需要多嚴謹的測試，需要多專業的開發?
造成車價上漲的，不是ABS，是車輛本身
我一代勁戰掛牌車才買5萬多，現在碟煞勁戰要8萬多
我2007買的，現在2019，請問車子是進步多少，需要貴3萬?
我上個公司是做機車配套廠，全交原廠組立新車用，三大廠，年年來我司要求降低售價
我司為了爭取新機種，也只好多多配合
當然組立一台車需要各種零件，但身為配套廠的我們，僅管非我司生產的產品
對於價格的區間亦有一定程度的了解
零件沒漲，人力工資也沒漲，請問為何一台陽春型的買菜車，鼓煞版的還要賣到4萬9千8?
為何一台主流125都要賣到8萬起跳?
哈特佛一台黃牌，我姑且不論他馬力多大，人家一台黃牌9萬8
你山葉一台155ABS，起跳都10萬多
車價貴在哪，不言而喻
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