PGO TIGRA 200 試駕 雙凸猛虎跑格再現!

DOHC、水冷、200 級距、多連桿懸吊、德國 BOSCH ABS 防鎖死煞車系統、輻射對四卡鉗與全車 LED 燈組
光是這些配備
就值得買單了
期待在路上看到這台車,尾燈部分很亮眼,雖大但不失美感

我比較在意的是針對長途行駛部分,椅墊的Q軟度很重要呀!!!(Y牌的原廠椅墊非常難坐)
前面猛一看以為是某牌的155
尾燈亦類似某牌的125
無長風鏡可惜
後照鏡造型不錯
座墊前段好看,後段收線怪怪的
配備誠意足,DOHC,輻卡,大碟,多連桿單槍後避震..等
期待在路上看到它的身影
配備滿滿很吸引人

希望妥善率也能很好

再觀察一下~
水唷!!有點想把我的RCK180ABS賣了
目前騎乘ALPHA MAX不用說了,下台車就是它了!
外觀這事真的很主觀
記得當初Tigra 125出來的時候我覺得醜爆
但幾年過去現在看其實還不錯啦
現在Tigra 200車頭也是無法接受
再過幾年大家應該都可以接受了

還蠻希望可以跟同級旅跑NIKITA 200做個比較
雖然停產了
我很疑惑的是
smax force這種垃圾車
還能自稱中置避震
真可笑

還是PGO比較老實
PGO TIGRA 200確實有PGO的造車靈魂在上面,
但一直有個問題想問,這台外型已經可以說是與TIGRA 125/150完全不同的設計,
為何還要沿用TIGRA的名稱? XDDD

如果說稱G-MAX還可以勉為其難接受,但是TIGRA ...???
不過這是廠商的定位考量,也不好說什麼了XDD
看到腳踏是一片平坦就讓人感到一陣舒服,比很多大羊好太多了
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