CPI SX250全台首發掛牌車開箱(9/4新增偉倫街車設定改裝車試乘紀錄第29頁)

ISA wrote:
話說這種整車和整身都是爛泥的騎乘經驗只有一個"爽"字可以形容. 快去買壹台來一起玩吧!!

恭喜您正式踏入offroad樂趣的天堂
沒騎過offroad的人,是無法體會箇中滋味
時速三十就可以讓你的腎上腺素分泌的比公路上騎100還多,這種滋味是會上癮的
林道經驗多一點後,你會發現,騎公路反而會是一種負擔,因為和offroad相比,危險又一點樂趣都沒有..哈哈
進了林道啥坐墊,油箱,採發桿,通通不是問題
早買早享受offroad比較實在
那些跑公路才要考慮的問題就不用計較太多了是吧...哈哈
napoly wrote:
樓主啊,看到有其他兄...(恕刪)


Napoly 兄不也是訂了一台?
請你一定要寫分享文唷! 期待你的公路獨走大作!
那買了CPI SX250,請店家改成外銷版零件就能有大馬力囉
Qmore6545 wrote:
林道經驗多一點後,你會發現,騎公路反而會是一種負擔,因為和offroad相比,危險又一點樂趣都沒有..哈哈


此言甚是!

騎林道,護具一定要穿,鐵鞋,護膝,護肘,基本的東西要有,摔車也不會有什麼大礙。

只要你別妄想可以用飛的,飛過坍方!因為你不是Travis Pastrana,或是Ricky Carmichael。

多變化的路況,車友們互助通過的合作精神,感覺也是非常好!

騎公路,要擔心的東西太多了!重機的論壇中,已經看過太多,路況太差啦,惡意逼車啦,差勁的交通管理啦!

還是林道好!



masao.tw wrote:
討論SM250的坐墊舒適度跟油箱大小的問題並不是說這台車不好,只是希望它能更好。
買了這種車我想不會只在市區騎乘,既塞又沒樂趣,就像KTR油箱太小也常被詬病,以250來說,油箱似乎需要更大些。雖然有人會說台灣到處有加油站,但是進入到較偏僻地區來說,有較大油箱會比較心安。

長途騎乘當然希望坐墊舒服,否則屁股痛還有啥騎乘樂趣?光是速客達在市區騎乘都一堆人改坐墊了,你說坐墊問題不重要?更何況買這車是要長途野外騎乘的。


250cc,單缸,四行程車,8公升的油箱,我覺得台灣是夠用了。不放心的話,上山前背點油囉!

不然,也可以改個耐力車的副油箱。

越野車應付的路況,騎乘時,重心換來換去,用一個『坐的爽』的座墊,反而不好用。

樓主先前提到,公路20K就受不了的話,那這個座墊是比較遜了。

提供個小偏方,騎越野車,屁屁受不了的話,站著騎一會吧!
welldone wrote:
Napoly 兄不也...(恕刪)


分享文?那是很難及的上諸位前輩啦。我是買來通勤用滴,上山下海載女王可得用206 RC才不會被白眼

話說回來,我的訂單屬於第2批交車的,全省有誰已經屬第2梯而已經交車的嗎?
Sallen wrote:
250cc,單缸,四...(恕刪)

還有另一種方法,可以改善坐墊的舒適度。
小弟上週從板橋騎到南澳林道,加穿自行車褲在裡面。
坐墊舒適度有提升的效果
各位大大可以嘗試看看~~
Qmore6545 wrote:

進了林道啥坐墊,油箱,採發桿,通通不是問題


不懂?
林道:
更偏僻,加油站更少
路更爛,坐起來更不舒服
更容易倒車,更不易推發

怎麼看都是更需要才是...

況且買這台車的人到底是騎林道多還是一般公路多?想騎林道會買SX吧
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
Sallen wrote:
提供個小偏方,騎越野車,屁屁受不了的話,站著騎一會吧!

這個建議是不錯,騎越野車本來有很多路況跟煞車都是需要站起來的,不過雙載的話,可能會有點麻煩,一站起來後座的人就滑過來了.....
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
wupiau86 wrote:
小弟上週從板橋騎到南澳林道,加穿自行車褲在裡面。


哈哈阿,您是說那種胯下有護墊,穿起來感覺像尿布,造型有點Gaytone的東東嗎?

那的確是滿有效果的!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 64)

今日熱門文章 網友點擊推薦!