areschen wrote:
你客氣了!汽車界知名...(恕刪)


有粉體塗裝耶..真好..
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ghj7808 wrote:
其實,您可以做一部一...(恕刪)


照閣下的論調,那你一定有自己的一間可以生產DHD的工廠..
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煥仔 wrote:
有粉體塗裝耶..真好...(恕刪)

那您到底有沒有興趣呢?

補充一下,我前個公司有專業的齒輪加工工廠,從尋常的小齒輪到直徑逾兩米的齒輪都能製作,屬重型機具、造船等級的了,國內有這種加工能量的廠家不多,我在那邊服務了六年,有認識的人脈,可以介紹喔!
煥仔 wrote:
照閣下的論調,那你一...(恕刪)


說也奇怪~

我又沒有嫌她哪裡不好!!!!!

就算我嫌HTC哪裡不好

本人也已經買了DHD~

你呢?!

去買T2給我看看吧你

你的論調才可笑咧XDDDDDDDDDDDD
不是不做
是台灣廠商做不出有"市場性"的雙缸?
市場性是指:
價格合理
馬力數據與大廠不會差太遠
耐久度
重點是 逃開日系廠商設下的專利大網

K牌有V型雙缸(與工研院研發)
但是此車問題多多 價格根本無競爭力

真不知台灣雙缸要等到何年何月?
一切以獲利為主!
在營運者眼中,不管幾缸,能讓公司賺錢的就是"好缸".
areschen wrote:
那您到底有沒有興趣呢...(恕刪)


有興趣阿,不過也要等有東西想要做(或者有錢做)才會聯絡你吧.

可以私一下貴廠資料給我嗎?

機車內齒最低限量是多少?

上次某個白癡工廠跟我說一萬組

就算三陽也吃不下去.
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ghj7808 wrote:
其實,您可以做一部一模一樣的再出來砲也不遲。
(恕刪)



這種言論不怪嗎XD?


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單缸做的沒別人家好還雙缸

NSF250R

不知道三陽有沒有考慮T3改廠車去跑個MOTO3...
那個換換哥大家不要跟認真了~~~


先叫他把車子做出來

其他不用跟他多講~~~~


沒做出來之前,大家盡量笑他就好了~~~因為他實在太好玩了~~~~

對於一個靠改裝台灣車維生,但是卻罵台灣人是盤子的,又賺盤子的錢~~~

這種人只要抱持著玩笑的心情看待就好了~~~


他的水冷三百連模型都沒有

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