推動151~250cc白牌走快速道路、高架...等路權

這樣會需要更多更多的警力去檢查牌照,很多快速道路騎上去,最近的閘道下來,可能才1~2公里多,這樣也很難防止151cc以下的白牌騎上去。
應該是125以上
畢竟大家覺得125就夠用了
改成以下似乎說得通

汽車排氣量低於2000cc禁止行走快速道路+高速公路
因為一堆駕駛習慣這麼差,給他們走增加危險而已
如果每台車都可以上快速
那就像高鐵搞每個縣市都停~就不高速了啊!

f814030 wrote:
看到標題,就微笑了 ...(恕刪)


同感
台灣的機車(任何顏色牌的)騎士,駕駛道德及守法觀念已經到了可以跟汽車一樣平起平坐了嗎??自己摸著自己良心想一想吧!!
是啊!!如果被汽車撞死而汽車駕駛人不用賠還可以索賠的話,我贊成開放!!
markross wrote:
我認為可開放走快車道...(恕刪)
紅牌"駕駛人"(如此說是因為紅牌在法律上是"汽車")有幾位會安份的"跟"在遵守限速的四輪車後面,而不會催油門超過去的??依小弟的觀察,目前看到過的只有警察,至少本周日(8月5日)下午在台61線台南端的那一群重機"駕駛人"(真的很難用這個名詞稱呼這些人),都把自己當成"機車"超四輪車了吧~~我可是很遵守速限的喔~~
為何看到你打這句話的時候 覺得很好笑阿
yhwu31005 wrote:
台灣的機車(任何顏色...(恕刪)


原來四輪的駕駛道德很好欸

拜服拜服

我不是說二輪就比較好

而是你哪來的感覺認為四輪比較優哩
謝謝理性支持者的響應

151cc以上就是WTO背書的一環
既然紅牌、黃牌先後都因WTO自由貿易條約而開放
那在條約內的151~250cc就有權力接著要求開放

反對的朋友也謝謝你們,至少你們幫忙衝了人氣~
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