welsonilu wrote:數據倒是提供不少...(恕刪) 我敢確定~之前發生的機車停等紅燈被後面暴衝汽車追撞事故那些被追撞的機車.....一定是都未熄火的~那些以為機車沒熄火就可躲的過這種突發事故的人?!這未免天真了吧~哈!
m9303510 wrote:Honda的車不是有叫作E CON的東西遇紅燈或停下時引擎就會怠速只要鬆開剎車或稍轉動方向盤就可立刻發動出發了但又好像不是honda的 去開CIVIC 9跟Super CR-V,E-CON打開也不會自動熄火去開Insight跟CR-Z,E-CON不開也會自動熄火不懂就別亂講E-CON只是讓引擎出力比較平緩
allenlee66 wrote:2. 熄火再發動會更加污染?→正確~經實驗証明後, 要3分鐘以上才比較不會污染, 一發動開始計算起的污染濃度, 是三分鐘後的3倍 要不要看一下他實驗的內容阿他是跟冷車發動比而不是達到工作溫度引擎比難道等個90秒的紅燈,引擎溫度會回到室溫?
LinsJay wrote:你以為機車沒熄火就可躲的過這種突發事故?!這未免天真了吧~哈!...(恕刪) 你引錯人還發錯文? 不是我以為喔~ 我是贊成過60秒熄火認為沒熄火可以躲掉災禍的人不是我t7151420 wrote:出意外躲掉的有幾個?!起碼還有機會逃哪像熄火的乖乖等死!...(恕刪) 這位大大能給大家一些真實實例? 因為紅燈熄火跟大家排在一起等綠燈被撞死的案例~
LinsJay wrote:我敢確定~之前發生的...(恕刪) 那是看你等紅燈時你有沒有在留意周遭情況吧!等紅燈的時候我絕對不是只有眼睛只盯住那個紅綠燈號秒數萬一後面來一輛救護車有時候路況亂七八糟的我看你要在那邊牽多久後面不是只有酒駕的車輛而是任何情況都有可能~~~等紅燈關引擎只會減少空汙 零件損耗你只要超過一定使用次數就一定會提前磨損尤其現在的車子噴射的....一沒電或發不太起來的什麼都免談尤其在這種濕冷的天氣多半冷車要發都要數分鐘以上研究報告也只是那幾款研究的車輛而已並不能代表所有車種都適用尤其老車你這樣玩看看綠燈在那發不起來絕對被叭XD
宣導停紅燈熄火最主要用意是要減少廢氣排放 不是省油..怕耗油的可以挑30秒以上的紅燈才熄火之前新聞有報說 以現在噴射引擎的車子來看 遇超過30秒的紅燈熄火 比較省油我個人是只有超過60秒的才會熄至於前面有人提到的熄火被追撞躲不掉 沒燈不安全之類的...我覺得都是多想了會耗電瓶之類的是事實 所以可以挑秒數比較長的紅燈熄火 可以減少排放廢氣 可以省油 也可以儘量減少啟動的次數主要是為環境盡一點心力 這才是重點