豬的老哥 wrote:
證明115cc只有9...(恕刪)
沒圖=沒真像,我也可以說,你出一張嘴而已,輪胎改小,你也不會上到14格了,因為你沒改車


誰都知道表速不等於實際速度,你去改熱融胖胖胎,可能連gps 100km. , 妳的車都拖不動


你原廠150cc,又不懂改車,以為改10吋,就能插錶14格喔,我一直忍住,就是不想笑出來,看來你真的完全不懂車,也不怪你啦,因為你只會吃味見不人好,我三菱1.6跑到20格也沒改小胎阿,還是加大的195/55/15吋,原廠胎才185/60/14吋

你的車150,不改車,永遠上不了140km錶速破錶,而且里程越高尾速越慢

你的車氣冷的,最好改還不改一改,再買一支引擎溫度感知器掛在氣缸蓋上插頭再接過來,怠速閥改直通,齒輪比多1-2齒,這樣還有機會破錶,方法都告訴你了,你什麼都不做,只會坐在那打字酸人,你永遠也不會進步
hebe19920502 wrote:
沒圖=沒真像,我也可...(恕刪)

呃....該怎麼說你呢⋯⋯
如果連輪胎尺寸變小,錶速會增加都不知道。
那我真的沒辦法再跟你溝通了。
不好意思,我的原廠150的動力已經換了130/70的胖胖胎了,我GPS的時速還是有100哦。

所以你又離題了,我們要的是115CC且只有9匹馬力的車上14格。
如果你沒辦法證明自己的車只有9匹,且GPS還能上14格。那我真的不知道你前面到底在嗆什麼了。

你說的沒錯,我不是改車的,我是在造車的。所以我真的不懂一堆人說不出馬力只會說尾速有多少的意義在哪裡。

我們現在剛好在開發一台包含駕駛總重200公斤的車,速度要達70km/h。
請問我們的馬達要選擇多少功率的?

如果按照你的想法,馬達根本選不出來。
豬的老哥 wrote:
呃....該怎麼說你...(恕刪)
我都想笑了,當大家都沒改過小胎嗎?你不去改小胎上來po圖,只會在那幻想,有比較懂嗎?我猜啦,可能尾速更慢,


哈哈

誰跟你說我能Gps 140,km,都你再亂扯啦


我全程都講插錶

跟妳廢話也沒用啦,直接封你比較快,你不懂裝懂,只會降低我的耐心
hebe19920502 wrote:
我都想笑了,當大家都...(恕刪)

你快點封鎖我吧,我也不想跟一個研究12年卻連基本的功率跟速度關係都不懂的人講話了。
我直接跟你講我問的那題答案,馬達至少要選擇3889瓦以上的馬達才能達成。
你知道為什麼嗎?不知道的話就代表你研究的不夠。
hebe19920502 wrote:
這樣我問你啦,我硬皮...(恕刪)

這配法,感覺尾速很有很大的滿足感
huang112 wrote:
這配法,感覺尾速很有...(恕刪)
我剛買原廠gt硬皮鯊就去試車了,100-160km,打到第五檔開始加速,我以為有渦輪會強很多,結果超無力的,原來是我的三菱1.6改了進氣加大太強了,隨便能上20格,硬皮鯊要退到四檔才能上20格,五檔都上不了20格,管我怎麼油門到底,油門踩放,五檔就是很沒力


機車我就試著拿來改,我只能說,會衝過頭,好幾次都快煞不住,這還沒改引擎溫度感知器外移,就那麼屌了

8500轉140km的改裝齒輪比,拖的動才叫真實力改裝車
hebe19920502 wrote:
我剛買原廠gt硬皮鯊...(恕刪)

能問大大,機車是啥牌,啥款的嗎??
huang112 wrote:
能問大大,機車是啥牌...(恕刪)
pgo j bubu 115cc 2104年,6300km總里程
左冷禪 wrote:
很多人說沒尾速 台灣...(恕刪)

你講到重點了,這串很多人說跑一百多一百多的,我都覺得可怕,先不管是錶速還實速,要拉20秒以上才能跑到至少有錶速,拜託,離我遠一點,我還想活,200以下一般通勤車就不要在那邊跑一百多一百多的,知不知道為什麼小萊姆給那些小車只測0-80 gps嗎? 想談100,請去改裝,轉速、油耗、扭力馬力通通都搞出來再去說自己的車跑一百多一百多,什麼小改、刁傳動甚至原廠的,在那邊一百多,是要拉幾秒、拉多長的路啦,別人都不用活了嗎?! 還是想知道自己什麼時候會上動新聞就是了。
hebe19920502 wrote:
pgo j bubu...(恕刪)

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