O.Kouzuki wrote:
情況下，擅自臆測結果，最後還替對方戴上業代大帽子
勞煩您也從頭看到尾可以嗎?
到處PM賣車的訊息,這不是業代在做的?
你金旺是怎麼騎的,真得很可疑,建議你乾脆發個文問一下吧,
跟是不是金旺,其實沒關係的.,事情會越問越明,不要怪到車子上.,
個人積分：110分
文章編號：24761099
個人積分：356分
文章編號：24768655
個人積分：110分
文章編號：24771402
個人積分：3分
文章編號：24802319
個人積分：5分
文章編號：24812864
個人積分：538分
文章編號：24919735
TimSmith wrote:
買台小金旺,一樣也是省錢又有力丫,金發財後面活動椅,可以變成載貨空間,
金旺早在10多年前就有了,只是,現在大家都騎慣了速可達,所以,商用速可達才有市場空間,台灣早在70年代,大伙在拼事業時,金旺就己經是得力的好幫手了,小弟就
我嫌麻煩 他還是要換檔
金旺對我而言 只有省油 沒動力 沒多餘的可變載貨空間
君不見四輪AT總是多人考慮
TimSmith wrote:
說穿了,差不就只是在上市的時間前後而己嘛,等到三陽把金發財的開模費用賺回來了
每家開門不是為了賺錢....難不成是開救濟院
拳頭師 wrote:
請問既然這台車的設計適用來在貨為主的，
那麼？？
為何不將車把手再加寬一些，
騎士三角跑太多掉...對於駕駛者 是種負擔
個人積分：110分
文章編號：24926041
個人積分：538分
文章編號：25013195
個人積分：224分
文章編號：25049734
個人積分：143分
文章編號：25247639
