者龜 wrote:
不知道為什麼有些2T...(恕刪)
機油的關係
以前念書玩dio時有加過嘉時多的香機油(綠罐??不太清楚了~~)
噴出來的煙有香味= =
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但是以機車來說,製造一輛新車也會產生不少汙染吧.
汙染排放到海裡,高空中,讓全地球來承受.
只要廢氣不要讓我吸到就好,
海平面升高,失去家園的人反正我也不認識,管他去死.
這些年來,機車以2T為主改為4T.
排氣標準從無到5期.
我從來沒覺得市區裡的空氣有變得更好.
看到烏賊車直接舉發就好,至少會讓他去做一下調整.
這種狀況的車,其實也撐不了多久,時間到,自然就得報廢.
電動車也只是比較乾淨一點而已,
產生電力和電池的製造也會有不少汙染.
(如果大家都用電動車,那可能要多蓋幾座核電廠才夠用...)
樓主應該學我,步行30分鐘可以到的地方,一律用走的.
不趕時間的話,步行1小時可到的地方也用走的.
你不一定可以說服別人一起做環保,
但是一定可以從自身做起.
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就是有人酸
我支持樓主理念
但問題是在台灣沒法執行
為什麼
隨便問一個平常順順騎車的上班族
問她有定期換油嗎
答案會很妙
沒有幾個人會低於1000公里去換油
空濾要不要換
一堆人覺得不用換
再來台灣人騎機車壞習慣
因為不換機油
吃機油的車子為了要有動力
就油門一敗出去
自然冒一堆藍煙
機車會貴也不是沒原因
五期改用電腦
很多機件與原本設定不同
成本至然高(因為有專利)
也是有便宜的五騎車
但年輕人會想期嗎
當然會選好車
好車貴很正常
叫沒有用
一般人會整理車子會調整機車性能就叫改車飆車族
但事實上兩把是
雇車是好的駕駛者的表現
也是保護自己的做法
機車性能保持在最佳狀態
機車騎士才有時間反應緊急狀況
這觀念建立在台灣難
因為政客不重視
所以只會回到原點
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