機車真的是道路亂源嗎?


atenza.ken wrote:
一些超越停止線的,闖紅燈的,紅燈右轉的,
未繫安全帶的,未戴安全帽的..阿哩阿渣一堆的
依現行的考照制度與知識,這些人會不知道!?

請你看我寫的,我不是說考照這個關卡有100%的過濾效果。
日本考照很嚴,但警察執法也是很嚴格。所以才會有這樣的
駕駛環境。如果因為還沒做就覺得沒效果然後什麼事情都不做,
台灣的駕駛人水準,跟道路環境就是只能原地踏步。



汽車真的好安全,連撞六台駕駛都沒事!
汽車肇事數+1,機車死亡人數+1
唉!
個人認為最大亂源有2:

1. 汽車太鴨霸,路邊停車排排站甚至霸佔半條車道的到處都有...

2. 機車橫衝直撞+爆改族,我認為是政府愛甩不甩,可能是警察抓了也沒什麼業績或是不好追吧?

這是我認為台灣的交通禍害,有些長輩愛嘴砲說機車騎在禁行機車道上很機掰很危險,卻從不看看旁邊已經沒有機車道了(被汽車霸佔)...

orea2007 wrote:
請你看我寫的,我不是...(恕刪)


嚴格歸嚴格

沒有大腦 不分國界

日本還是很多白吃違規行為跟台灣沒什麼兩樣

別想的太美好

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
汽車才是道路的亂源


要不要想像一下騎機車的數量全部改成都開車我看是要幾分鐘才會到上班地方
"臺灣人"才是交通的亂源,不是交通工具 。
有九成的人在騎士時,鑽車、變換車道、轉彎都沒有使用方向燈的習慣,
有縫就鑽隨便路邊停車,所以當他們在開車時,也就不會有用方向燈的習
慣,且還是像騎車一樣的駕駛模式。

所以未來開車的素質會越來越差。
該用戶已被屏蔽 wrote:
有九成的人在騎士時,鑽車、變換車道、轉彎都沒有使用方向燈的習慣,
有縫就鑽隨便路邊停車,所以當他們在開車時,也就不會有用方向燈的習
慣,且還是像騎車一樣的駕駛模式。

所以未來開車的素質會越來越差。



可以提供一下數據嗎?
否則我視為你是在推卸責任給使用機車代步的騎士...
原來開車素質不好是機車騎士轉開車害的
自從民國約85年戴上全帽之後就開始有亂源
尤其是阿桑阿伯 想轉就轉 想騎哪就騎哪
所有的路線都是最佳路線 完全不知道他要怎麼騎
故意在那放迷縱步
也有一堆看到紅燈就在興奮 明明綠燈還沒到就在倒數1-2秒就衝不知道誰說要裝秒數妳以為在騎塞車阿
也有看到紅燈也再衝的 害我起步時1-2秒顧下左右是否來車= =
也有明明可以停機待區就偏偏愛停在待轉區 是有差那1公尺喔 妳以為妳在騎賽車喔
偏偏他又跑第一 結果又不繼續跑又給妳慢慢騎卡在前頭 妳以為妳是賽車前導車喔
而愛騎上待轉區又害下一個車手部能停在待轉區結果停到了安全島線上= =

也有一堆很愛騎上汽車慢車道又不愛看後車鏡給妳一路騎到底 被車撞又愛叫
我問過愛騎上汽車慢車道的人他們都說怕撞上路邊停車車門開啟
阿妳是不會切到汽車慢車道一陣子後再看後照鏡是否有來車有來車再切道機車道
連這種避免危險都不會喔
自己製造風險給人撞 憑什麼理由要別人賠償

而自從開始開車時有時候右轉又很怕哪個不怕痛的機車手撞上
我同學說只要妳開方向燈轉後方機車自己會閃避 真的會閃嗎?
有遇到明明我要開前進偏偏有個阿聰的從妳車頭經過 阿妳是不會閃過我車頭從車尾經過喔
一定要逼我撞妳就是嗎?龍頭把手拜一下這麼懶喔

也遇到從機車道快速換到汽車快速道 那時下雨又差點撞上他
也有遇過開車瞬間給妳右轉害我差點撞上
也有遇過開車還給妳待轉的= = 妳還回去騎車吧

希望政府要入策開車與騎車教練要教阿不要只教騎法與開法
說真的開車禮儀與騎車禮儀這種東西還要人教?
打從會騎腳踏車時就知道這種避免危險了

不只是機車手 腳踏車手也是如此 又愛闖紅燈又不愛轉頭 又愛並排騎車
真不知道台灣汽機車不知道在騎開什麼 就是台灣機踏車文化






道路亂源嗎?
正確答案是"人!"
以上!

有問題嗎?
君問歸期未有期.巴山夜雨漲秋池.何當共剪西窗燭.卻話巴山夜雨時!
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