125加滿直逼兩百.. 民不聊生阿


Poki39 wrote:
125CC加滿要 2...(恕刪)


機車我可以不追油價漲當然前提是單次漲幅不超過五毛, 三台機車養起來也是筆固定開支

五毛以下不管, 同意時間就是金錢, 離最近中油加盟站從牽車到加油來回[不排隊最快也要五分鐘]

如果一小時可以有二百元以上時薪為了低於五毛漲幅,

換算五分鐘只為了加多個二塊五以下漲幅油錢vs約可賺近二十元,

才不幹這種事, 還是等到油箱快空了才去加

isamuchen wrote:
還沒點進來就知道、一...(恕刪)


這位大大說的真棒,中油跟台電現在幾乎就是政府的提款機

沒辦法,經濟搞不好沒稅收,只能無限制的跟國營事業提款了!

wang111 wrote:
當初1台電腦3萬起跳...(恕刪)


邏輯有問題?

科技進步,大量製造下本來東西就會便宜

石油會因為科技進步然後變便宜?


小客5509 wrote:
機車我可以不追油價漲當然前提是單次漲幅不超過五毛, 三台機車養起來也是筆固定開支
五毛以下不管, 同意時間就是金錢, 離最近中油加盟站從牽車到加油來回[不排隊最快也要五分鐘]
如果一小時可以有二百元以上時薪為了低於五毛漲幅,
換算五分鐘只為了加多個二塊五以下漲幅油錢vs約可賺近二十元,
才不幹這種事, 還是等到油箱快空了才去加


呵,以這樣來算 我平均 月薪 4萬上下 (排除獎金,含津貼全勤)
週週休二日,大月23天,小月20天 平均21.5天 ,上班8小時
40000/(21.5*8)= NT: 232...

我時薪232,符合你的理論
想一想我倒垃圾用的高手125當年家滿才80元
贈品要滿100元
都要帶個油桶去裝才有面紙
後來有集點方便多了
Oh,Sakuru wrote:
油價越來越貴..前幾...(恕刪)
只漲物價,薪資不漲
物價直逼高所得國家,薪資直逼落後國家水準


Oh,Sakuru wrote:
油價越來越貴..
前...(恕刪)
一般周休二日是這樣算的
40000/[(30-8)*8]=227.???
Poki39 wrote:
呵,以這樣來算 我平...(恕刪)

雷小炫 wrote:
邏輯有問題?科技進步...(恕刪)


台電跟中油都曾經說過
「因為技術進步而在供應上的效率提昇」
不要我問出處、因為非平面報導
中油是前兩年某一次油價大漲時、上新聞媒體的聲明
台電也是某一次電價要調漲、拍影片提出的聲明
除非他們毫洨
有何不可?
削價競爭 削個幾次
中油賺不到錢
油價再來看他要不要跟進..
油貴? 每天市區大多數汽車裡都是只有駕駛一個人,其中還不少是3.0以上的車

這些人會感覺到油貴嗎? 一個頂多百餘公斤的人 要依靠近兩噸的鋼鐵+1公升汽油才能移動不到10公里...

我認為油價漲,真正感到辛苦的是營業用車,那些遊覽車砂石車貨車現在加滿大多都破萬


應該在行照上設計QRCODE,燃料稅隨油徵收,所有車輛加油前都先刷一下以辨別該車種的稅別
沒帶行照就一律以最高稅別計算盜用其他車的行照要有刑罰
如營業人需大量灌桶要特別查證用途並註記享有特種稅別(EX:發電機出租公司常常需要自備公秉級油桶去加油站買油),以免低稅率的車種大量買油給高稅率的車種用
不同地區,不同車種,不同用途有不同的稅

例如台北的自用小客車就應該被課最多燃料稅,讓那些一人汽車付出更大的代價
如果車主閒到特別跑去外縣市加油絕對划不來,如果要跟貨車司機買低稅率營業用油也很麻煩




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