Poki39 wrote:125CC加滿要 2...(恕刪) 機車我可以不追油價漲當然前提是單次漲幅不超過五毛, 三台機車養起來也是筆固定開支五毛以下不管, 同意時間就是金錢, 離最近中油加盟站從牽車到加油來回[不排隊最快也要五分鐘]如果一小時可以有二百元以上時薪為了低於五毛漲幅,換算五分鐘只為了加多個二塊五以下漲幅油錢vs約可賺近二十元,才不幹這種事, 還是等到油箱快空了才去加
小客5509 wrote:機車我可以不追油價漲當然前提是單次漲幅不超過五毛, 三台機車養起來也是筆固定開支五毛以下不管, 同意時間就是金錢, 離最近中油加盟站從牽車到加油來回[不排隊最快也要五分鐘]如果一小時可以有二百元以上時薪為了低於五毛漲幅,換算五分鐘只為了加多個二塊五以下漲幅油錢vs約可賺近二十元,才不幹這種事, 還是等到油箱快空了才去加 呵,以這樣來算 我平均 月薪 4萬上下 (排除獎金,含津貼全勤)週週休二日,大月23天,小月20天 平均21.5天 ,上班8小時40000/(21.5*8)= NT: 232...我時薪232,符合你的理論
雷小炫 wrote:邏輯有問題?科技進步...(恕刪) 台電跟中油都曾經說過「因為技術進步而在供應上的效率提昇」不要我問出處、因為非平面報導中油是前兩年某一次油價大漲時、上新聞媒體的聲明台電也是某一次電價要調漲、拍影片提出的聲明除非他們毫洨
油貴? 每天市區大多數汽車裡都是只有駕駛一個人,其中還不少是3.0以上的車這些人會感覺到油貴嗎? 一個頂多百餘公斤的人 要依靠近兩噸的鋼鐵+1公升汽油才能移動不到10公里...我認為油價漲,真正感到辛苦的是營業用車,那些遊覽車砂石車貨車現在加滿大多都破萬應該在行照上設計QRCODE,燃料稅隨油徵收,所有車輛加油前都先刷一下以辨別該車種的稅別沒帶行照就一律以最高稅別計算盜用其他車的行照要有刑罰如營業人需大量灌桶要特別查證用途並註記享有特種稅別(EX:發電機出租公司常常需要自備公秉級油桶去加油站買油),以免低稅率的車種大量買油給高稅率的車種用不同地區,不同車種,不同用途有不同的稅例如台北的自用小客車就應該被課最多燃料稅,讓那些一人汽車付出更大的代價如果車主閒到特別跑去外縣市加油絕對划不來,如果要跟貨車司機買低稅率營業用油也很麻煩