大尾的不處理專拿機車開刀這些政策到底是誰想出來的光執行面就有難度而自己隨便想就有配套:1. 強制新車要有怠速裝置2. 獎勵淘汰舊機車3. 提供誘因讓電動車更便宜 並 提高燃油機車的購車或行駛市區的成本一昧只會罰與禁... 代表根本沒去用腦或根本不想用
相信我 這是溫水煮青蛙禁行機車、兩段左轉、百秒停等熄火、消減二行程機車、再搞個六期環保再來就部份路段禁摩,最後部份城市禁摩。還是開車好,爽爽開,要開在哪都行,坐車內我又吸不到髒空氣,所以汙染源肯定不是汽車 ,一定都是機車汙染的。
看個人啦,我是覺得溫水煮青蛙+1最終會不會和台中市一樣慢慢煮不清楚汽車、機車交通工具互相互換感受很深,機車就是一直被剝奪、限縮其他的樓上都說了,再補上一點兩段式左轉算不算等紅燈,有些路口很特別雙向都超久的可能熄火後100秒發動個5秒到待轉區又要熄火了有些車友們說從很久以前就開始做了不知是否為三相發電車還是心臟比較大呢?單向發電車熄火是沒有燈系的除非你一直按著煞車才有煞車燈
環保署是行政院的,底下公務員雖提出腦殘點子,但最後蓋章批准的其實是行政院長。現任行政院長,哪個黨派的,這樣大家了解吧。大選快到了,務必去投一票,表達看法。論壇說破嘴都沒用的,人民能與政府抗爭的,只有選票。
不意外未來六期法規早就有消息透露未來新出廠機車必須規定要有裝置有引擎怠速熄火啟動系統所以現在擬訂這個規則,只是早晚的問題而已政府才不管你機車撐不撐得住,法案通過就是得照辦也不管舊車你有沒有這個裝置,指定紅燈不熄火,被抓到就乖乖吃罰單~Ps 好險我入手了Bon.. 啟動馬達 標榜可耐10萬次到20萬次啟動 ...終於有機會可以使用他了