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老闆"說"公司要求還要抵一台舊車，但我去別間問都沒這問題，
也許....一些車友都認為，網路上所標的價錢等於售價吧~
建議多去幾間車行問問吧~
每間店所標的售價都會有所差異，這就可以扯很多了....
店面是租的還是自己的~人事成本~小孩讀大學~老婆要買菜~親人住院需要資金~或是純粹共攀仔....
新車跟領牌車差在哪裡?
我覺得....一樣耶...只是可以選的大牌更少(我是直接給車行選，想說他方便就好)
領牌車多多少少可能會有些小擦傷或細痕，可是有時就算是新車都有可能會有，所以沒再考慮這問題~
如果是個人感覺問題的話......當然是新車好~可是好在哪裡說不出來
領牌車價錢方面是便宜了點，該送的也有送，高~~~~級~~大鎖 高~~~~級~~原廠安全帽
如果車行裡本身就有領牌車，擱置了好一陣子，也許還可以殺看看，或凹機油~
我之前騎勁戰(不是新勁戰)，現在騎金發財......就這兩台車給我的感覺
------------------------以下純屬個人騎乘狀況與感想，不見得是絕對，僅供參考--------------------------
騎乘姿勢來說....金發財比勁戰優~
加速上來說.......金發財好像比勁戰優~(也許是我忘記五年前剛牽勁戰時的那種加速度....)
輪胎更換..........以同廠牌同一級數輪胎，10吋與12吋胎價錢上多多少少會有些差異...
實用度.............我覺得不能比耶...有人因為載貨需求而買此車，也是有人因為載貨需求而改其他車款~
為什麼買車?
.......勁戰熄火問題(好啦....我承認這是藉口...)加上本身在做室內外裝潢，有時需要載料&貨，勁戰腳踏寬度是不錯，長度就很憋，有些裝潢建材&布料樣本，有些可以厚到15公分上下，若是金發財後座打平，也許可以載更多
(嗯....我承認這也是藉口...)
其實.....買車不需要理由，不需要藉口，實用性?也是看個人需求，說載貨好了，
一台金發財跟一台裝外送箱的小50，哪個比較實用?
每個人的答案不盡相同，因為需求不同~觀點不同~會有所差異
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其實我還蠻感謝那位仁兄(大頭貼圖示是一個小女孩穿春麗服裝的那位)
沒有他在那邊堅持自己的立場與想法還有觀感~
一些車主也不會出來反駁與矯正他的觀念，可是他也很帥氣的完全沒聽進去....
如果沒有他，我也沒辦法在這邊得到這麼多資訊，之後買車~
論壇嘛~有人贊成~就會有人反對~同樣的東西有人喜歡就會有人討厭~喜好不同嘛....
希望大家都行車平安，諸事順利~ 完
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小薛 wrote:
TimS...(恕刪)
其實就外送業者來看 這輛車的設計最重要的並不是商用載貨
(是的~ 不用懷疑 雖然前面幾位大大狂推這輛車商用載貨多好用 我也認為的確很好用 但是這不是重點 要談商用載貨性能 一般的機車經過改裝也可以達到幾乎相同的載貨性能)
以外送的眼光來看 一輛50cc 裝後置貨箱就足夠應付以市區為主的外送情況了 (在不行的話再追加左右兩側的帆布袋 便當店 送報 送羊奶都是這樣的 羊奶的話會追加大型釣魚箱來保溫 綑貨技巧夠好 送兩三百瓶都沒問題)
動力不足的話改用他款便宜的125cc車種也行 最好是不死老妖GY6車系的車種 維修才會便宜(化油老車更好)
速克達用的後製貨箱 或是後製貨架非常的便宜 固定式白鐵架也不過幾百 含箱子看大小大概都幾千
飲料店用的那種防水保溫白色大容量大貨箱 不是givi E52那種高級貨 固定式鐵架的箱子一個大概四五千而已
如果是高級點的含箱含烤漆也不過萬元有找 有些店家還有活動式鐵架(可開機車置物箱 豪邁型適用)
如果沒預算 只裝鐵架 需要箱子的話自己用木板釘一釘再用博士模纏一纏做防水處理也行
所以如果以預算考量的話
買輛二手豪邁做全車大整理及改裝貨箱 大概三萬~四萬就夠了
買便宜的新車來做改裝也OK(五萬出頭買車 改箱子約六萬只加鐵架+500~1000)
這輛車的重點在於 採用足夠進行載貨需要的同時保留可以恢復成載人的設計 是適合小資本開店的車種
像是水電師傅 器材丟後座捆一捆就可以出門 冷氣師傅之類 金發財要載銅管電線幫潽工具箱應該也沒問題
除了工作時可以載貨以外 平常也可以用來載人或出去玩 使小資本店家(特別是自營業者)不需要購入兩台車來使用
雖然前面幾位大大狂批說這輛車七萬三真是有夠貴....(的確是很貴 但是請看PCHOME購物 現在125幾乎都六萬出頭 七萬 八萬的也一堆)
對小資本店家來說 還是比起同時養改裝成送貨專用機車及平常使用的機車來說 維護成本是相對便宜的
(大店家直接一次買個三台五台甚至十來台同型便宜好保養的車種去改就好了 金發財的後座是有多用途載貨能力 但是掛箱子或加裝鐵架後都一樣 對於同時有複數台的大型外送店家來說 購入價格與維護成本比較重要 一般來說 越大眾的車款因為其零件取得容易 越有可能是中大型外送業者採用的外送車款 特別是那種十年不改款 改款賣十年的車子....)
所以金發財對於個人或小資本業主來說是具有吸引力的(保持外型的完整使報廢出清時能撈回一點殘值?...)
但是對於擁有複數台的中大型外送業者來說應該不會特別考慮要改採用此款車來進行外送業務
金發財大概是SYM基於發財高手的商用設計上 更進一部強化載貨平台的商用車款吧?
可說是機車界的麵包車 對於有這方面需求的人來說是值得購買的 期待150cc版本 (謎之音:125cc超載會軟腳..)
不過看起來缺點也跟麵包車相同 雖然載貨能力強化了 但是乘客舒適度也降低了...
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蔥油餅大叔 wrote:
(是的~ 不用懷疑 雖然前面幾位大大狂推這輛車商用載貨多好用 我也認為的確很好用 但是這不是重點 要談商用載貨性能 一般的機車經過改裝也可以達到幾乎相同的載貨性能)
個人的觀點比較接近"油餅大"的論點,小弟在菜市街口長大,看過大大小小不同的載貨車,街口賣魚的大叔,
從小看著我長大的,他騎金旺都快30年了,魚貨還是每天在載,還有其他改裝過的商用機車,在小店在裡使用,
一定要買金發財才能載貨? 好像也不一定吧....
,油餅大的觀點,一看就知道是真有在做生意的,做生意不是在玩噱頭,要得是真材實料,個人並不否認金發財的載貨能力,只是,它真不值這個價,公道自在人心,各位
大大家中有在做生意的,這年頭什麼都漲,
錢能省就省點花吧....個人在前面也有不斷的提到,你覺得金發財好,就去買,我從一開始就沒有反對各位大大們買這台車,
但對某些人而言,
他們也很"帥氣"完全沒聽進去,個人只是覺得這台金發財,就算賣6萬多,我都覺得它貴,GT125,5萬初就能買到了,為什麼金發財一樣的125c.c,要賣翻到6萬至7萬不等?
.,而且,金發財配備還一整個陽春到不行,改裝過的發財高手難道就辦不到?
,你愛當三羊的盤子客,我可不願意....
再過一個月,3月初,PGO的小虎125就上市了,一樣的賣到7萬大洋的125,有心的大大們,請仔細比對一下,
金發財及彪虎125的配置,三羊賣這台金發財7萬多,肯定是打盤子價,要買請自便...
PS,現在125c.c.好像在新春降價,5萬多就能買到不錯的125囉...
小弟騎過NSR改,FZR改,野狼,愛將,雄獅.......小金旺不會比這些車難騎吧? 怎麼這年頭,騎金旺,聽起來,
比開飛機還難?
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TimSmith wrote:
個人的觀...(恕刪)
金發財也沒有像你說的那麼不堪啦....買的人也不見得是盤子 賣的人也不見得是要把客戶當盤子 畢竟重新設計要錢
等這輛車賣他個十年不改款 改款賣十年之類的 在來觀察價格會比較妥當 五期新車價格基本上都不低
而且畢竟一般車商用改裝以後 載客功能等於廢了 平常要使用肯定得準備第二台車 買車保養稅金什麼的也是錢
小資本經商或自營業者(XX師父 送報送奶)來說 買金發財是划算的(因為下班載小孩老婆也可以騎 不用買兩台)
除非你是那種達美樂型買外送車一次三台五台十來台 否則沒必要說為了整體維護費用堅持採用大眾型的車款
金發財其實大叔也很想買呢 只是現在的車剛買兩年 而且還是四期化油 預定騎10年以上吧....
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業代報價變成了7萬,
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