武車品質好不好,一到國外見真章

所以我只肯花3萬內買2手國產檔車玩玩,因為我覺得它們只值這個數字....

不知KTM 125 DUKE有無商家引進?

好心動~

看來台灣的機車要像Luxgen那樣得到肯定
一樣有那麼長的一段路

XTR-tang wrote:
T1/T2 是 "運動型街車"
CB400SS
SR400
W650
這些才是復古車
T1/T2的對手應該是VTR250,BALIUS250等
結果連人家的復古車都不如
悲哀啊

人家的復古車,只有形式復古。
但車子從裡到外都幾乎都嘛是新設計的東西。
很不巧的

"把事情都外包給廠商 的資深工程師"
(修改個孔位 自己抓了3-4次還不行 最後我直接跟他說配合件拿來我幫你抓吧)

以及

"混吃等死的替代役男"
(剛好是我朋友就這樣被發去某大公司開發部門 ,但是自己朋友的程度到哪邊我清楚的很...)


這兩種人我都遇過...

imc wrote:
"當時速接近70mp...(恕刪)


"Vibration picks up as the old-school, air-cooled four-stroke single begins to approach 70mph.You'll want to back off soon after. "
小三網那邊這句話的翻法比較正確
"當車速接近70mph(113km/h) 的時候, 氣冷四行程單缸引擎就像90年代的老引擎般, 開始有明顯的震動,
讓你會想趕快減速"

看來編輯似乎不知道T1用的是野狼引擎
如果編輯知道應該會被砲得更慘


boukenger wrote:
"Vibration...(恕刪)


恩!還好那家雜誌沒做得很徹底,把引擎飾板打開... XD
松鼠NO.1 wrote:

恩!還好那家雜誌沒做得很徹底,把引擎飾板打開... XD



Surprise!!
T1是復古在內.,

新潮外型在掩飾...
說真的…看維修率就知道啦XD
真的是重金打造~~~
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