alanlance wrote:
我覺得機車和汽車還是分開車道比較好
.(恕刪)
真巧
我也覺得分開車道比較好
但是做不到
真可惜
現在這樣並不叫分車道..
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就是連後方有沒有機車駛來都不注意，也不打方向燈，就快速駛離
。之後我很少會只騎在機車道上。講真的如果不是我反應快 ( 至少
在下雨天，轉彎時騎過水溝蓋後打滑，還是能用雙腳將機車穩住 )
，現在應該已經不再人世了吧。而最近這幾年路邊違規停車更是嚴
重，就算短短一兩公里的路程，想要順著機車到騎到底，根本就不
可能，除非能由小客車的上方騎過去。
還有現在公車下車點都常常和機車道衝突，常常要由右側超過公車
時，又會看到一些老爺爺、老奶奶下車。說真的比起將機車行駛於
違規的內車道被罰，我更加害怕撞到這些老長輩。但是如果要由左
側超過公車，又怕公車突然開出來，常常又必須將速度加快駛離。
只能說，從一開始道路的使用空間就沒有規劃好，現在突然要改東
改西的，限制東限制西的。我看以後沒錢買車的，還是用健身的跑
步上班好了，路途遠的可以提早個四、五個鐘頭出發，如果常常加
班的，建議乾脆住公司好了。
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alanlance wrote:
常常在等紅綠燈的時候，一堆摩托車偏偏要往前擠，我的車有好幾處刮痕就是被這些騎士給弄到，
難道不能在原地等紅燈嗎？一定要一直往前鑽，往前擠，把所有空間都塞滿。
有看過停紅燈、硬是換車道往前擠的汽車嗎？
可以跟您說、絕對不在少數、而且常常路上擦撞事故就是這些車輛造成的
而且倘若摩托車不往前、保證開車的人更麻煩更害怕更花時間
車子原本起步就比較慢、若夾在中間的摩托車都跟汽車一樣站一個車位
那你等我、我等你、一個紅綠燈等到全部動起來大概都要換燈了
而且為什麼摩托車一定要鑽？因為右側車道也都被汽車塞住了不是嗎？
alanlance wrote:
在路上開車時，常常都有摩托車從旁呼嘯而過，硬是要超車，難道不能順著車流走嗎？
如果要超車或變換車道、好歹也打個方向燈，看一下左右有無來車。
一樣、您以為汽車就不會危險超車嗎？
終究說的不是汽車跟機車之間的差別
而是駕駛人到底注不注意安全的問題
其實大城市內的移動
除了大眾運輸系統以外
本來就適合中短程的機車
尤其是台北、大多數道路寬度都只有兩到三個車道
不要說不適合汽車
有些熱門路段、甚至不適合十幾路公車擠在一起
而且也就是這些路段、更應該要廢除禁行道
兩到三個車道若還設上一到兩個禁行道
汽車反而更不好開
因為切右邊跟右轉還得看著一堆摩托車來來去去
現在的道路使用狀況早就不同過往
有些規定本來就應該要重新檢討了
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