很多人都認為理直氣壯地騎外線道才是較安全的,甚至拿出一些數據自我催眠騎機慢車本就該儘量靠路邊騎,會這樣説是因為台灣是個鬼島誰也不讓誰,誰都要搶誰,所以衍生出禁行機車、禁行汽車、自行車專用道等等講白一點,交通規則訂得再細都沒用,反正大家都一條命。看你要以身試法;還是明哲保身開車的基本都知道,離砂石車之類的大型車遠一點,不為什麼就只求「安全」兩字那騎機車何嚐不是如此?出門不就希望平安歸?
:『馬路中間的線是黃色一段一段的』是【行車分向線】,其劃設用意在區分【↑|↓】車輛來往的區隔,在【行車分向線】路段可進行迴轉、左右轉及超車,但、仍需注意來往車輛行車安全。道路交通標誌標線號誌設置規則第一百八十一條:行車分向線,用以劃分路面成雙向車道,指示車輛駕駛人靠右行車,分向行駛。請問您哪隻眼睛看到我說是白色虛線啊還是您搞錯黃色虛線的用途
樓主今天完全沒有錯上面沒有寫禁行機車,機車有權利行使在路面上,也可以行駛在路線中央不是只有四輪天龍車才可以行駛在路中央的但我也相信,有更多的四輪天龍人認為機車的行駛範圍只能走在圖片上右方實線與停車格之間而已
螞蟻上樹 wrote:樓主今天完全沒有錯上...(恕刪) 以我每天在天龍市中心打滾的經驗,這裡性子急的人更多,但也有非常守法的駕駛自從我改騎大型重型車通勤,或是到其他縣市趴趴走以來,反倒是天龍城的駕駛接受度較高,互相尊重的感覺值得拍拍手但其他縣市就要再加強了,很多地區看到我走汽車道會投以異樣眼光,甚至閃我大燈以及一些不尊重的行為
螞蟻上樹 wrote:但我也相信,有更多的四輪天龍人認為機車的行駛範圍只能走在圖片上右方實線與停車格之間而已 因為政府就是這樣洗腦民眾的... 不過為了保命, 我相信還是有很多機車族會自己拋棄這愚蠢的想法的.我遇過最扯的是, 我規規矩矩地騎在非禁行機車道上, 後方轎車也很禮貌地和我保持距離, 停紅車時我是第一台車, 這時候一個義警走過來, 叫我閃開讓後面的轎車頂上我的位置, 還罵我說"騎在路中間是要找死嗎?"=_= 真是一整個莫名其妙@.@ 而且這還是在天龍國境內發生的事...
此篇完全變是非樓事情很簡單樓主已經騎在外線了,不要再叫他靠邊了最邊緣那個叫做路肩今天是他是一台機車才會被這樣惡意超車如果是一台車 他幹這樣超嗎?麻煩一堆四輪嘴臉的好好的充實常識不然就保佑你的小孩親戚朋友 這輩子都是開車不會騎車吧好的觀念台灣人永遠不會保留只會去想偷懶的方式很簡單就可以避免的事情