在日本機車125cc可以上高速,這是真的嗎?


yyyfu wrote:
所以您應會支持國道汽車路權收回的,因為這樣就不會再有汽車拉尾速和逼車出現了


另外日本所謂的125是指125CC以上,而台灣的125實際是124點多CC,所以台灣就算開放,幾乎台灣大多數機車都不能上去的

因為台灣125的小屁孩根本上不去,所以絕對不會有小屁孩上去拉尾速
,所以你的頭現在就可以拿來坐了,大家請便

頭是用來思考和解決事情的不是拿來坐的


國道上的汽車要出現沒駕照的小屁孩我想機率不高,125重裝備的小屁孩我看根本沒幾位
但是如果開放125機車上去...你認為汽車跟機車的屁孩比例會相同嗎
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台灣廠商都是因應法規再改變作法,如果125能上國道
我保證每台125CC的機車馬上變126CC.還在做124CC的肯定都是傻蛋
就跟251CC一樣,機車上國道的商機商人不會不賺的
相對125的機車價格更會漲得越來越兇
一般人小速克達都是市區通勤,為了一個羨慕日本就讓125的機車水漲船高
你賺到了什麼? 面子嗎?
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太陽餅裡面也沒包太陽,車輪餅也沒包車輪,

台灣是速克達王國,開放小CC數上國道根本呵呵
挺125上國道的有幾個是真的有需要的
要害以後買125的人都要準備個八萬九萬去買通勤車
台灣交通發達,要去遠方很多管道
堅持125上國道是一個完全沒急迫性的議題

無聊a螞蟻 wrote:
國道上的汽車要出現沒...(恕刪)

所以鬼島繼續當三流國家三流公民
從政府管制駕照到人民自律能力都明顯不足

神R君 wrote:
所以鬼島繼續當三流國家三流公民
從政府管制駕照到人民自律能力都明顯不足


開放就代表先進嗎??
你看中東戰爭國家人民可以拿槍
美國人民可以拿槍
難道一樣先進,一樣一流?

台灣塑膠車多的不像話,可以自由上下國道會發生什麼事
你覺得還會有"高速"公路的存在嗎?
哪一國開放125機車上國道的國家塑膠車密度比台灣高的?

下班時間連平路的三線道都塞炸了
每逢過節高速公路都塞炸了
你是要速克達王國-台灣
要怎麼開放??

要開可以呀,125機車上國道要另外考國道機車駕照
並且使用超高標準
那我就同意開放國道給125上

無聊a螞蟻 wrote:
開放就代表先進嗎??...(恕刪)


槍這種可以直接對人有殺傷力的武器本來就不是隨便開放的

但是機車卻是交通工具
交通工具的上路標準
應該是要以該道路的性能需求而定

所以比台灣先進的日本、義大利、法國、德國都可以騎車上高速公路
原本比台灣落後、現在好像有要追上台灣的有泰國、馬來西亞、越南也可以上
甚至是比台灣還小的香港也能上

那台灣到底有什麼理由不開放

如果要以違規論
那就抓違規的人

駕駛人水準差

是政府亂發駕照的
憑什麼亂發駕照再來禁止騎機車的人這裡不能走那裏不能走

無聊a螞蟻 wrote:
開放就代表先進嗎??...(恕刪)


比喻得莫名其妙

先不要說甚麼你同意拉 就算真的要開放 一定還會用別的方式反對

無聊a螞蟻 wrote:
下班時間連平路的三線道都塞炸了
每逢過節高速公路都塞炸了
你是要速克達王國-台灣
要怎麼開放??

要開可以呀,125機車上國道要另外考國道機車駕照
並且使用超高標準
那我就同意開放國道給125上
恕刪)



這簡單阿, 高速公路, 只限制機車通行, 汽車不要走, 那一定一路順暢


另外, 甚, 機車要上國道, 使用超高標準 , 那汽車要不要比照辦理.
只是一直要求政府開放~~
真的開放完蛋~~高速公路跟一般路沒兩樣~~
人民素質~~相關法律規範~~
考照等等~~全都要改一改~~
高速公路一上就按照里程收費吧~~
日本考照好像不容易~~之前有看過相關文章!!
而且人口密度~~數量等等 需要考量因素~~
有很多東西不是別人怎麼樣 台灣就可以跟著怎麼樣的~~

在日本就算只有一台車寬的小巷~~
晚上只有一台車紅綠燈一樣停~~
有行人要走車子遠遠就減速給人先過還會把大燈切換成小燈~~
確定人過了車子才會走~~
不能說日本有多神 只是大多數人都有一定規矩~~
當然也遇過暴走族打扮的~~蠻兇惡的~~敬而遠之!!
台灣島寶太多~~XD

k4653 wrote:
比喻得莫名其妙先不要...(恕刪)

他的心態就是傳統的台灣人心態
一個國家的人民被洗腦成這樣
難怪政府會一直壓縮機車的路權

機車為什麼會那麼多?
當然是因為考照太簡單
這在汽車上面也一樣
門檻一低當然用路素質會變低
甚麼哥甚麼哥當然都跑出來

用上日本的考照制度
以及設置回訓制度後
機車的數量至少可以減少三分之二
汽車一同辦理的話
更可以減少四分之三
反對我的人完全無視我的漲價疑慮
也不考慮台灣機車密度
更別想到機車駕照有多好考
卻硬要開放不實用的小機車上國道
也不過就是為了面子在講話
根本沒有想清楚後果

鄉民不是最愛嗆政府沒配套嗎?
怎麼遇到自己想要的事情就可以一股腦的要求開放?
我自己也是機車族
沒事我幹嘛幫汽車族講話

無聊a螞蟻 wrote:
反對我的人完全無視我的漲價疑慮
也不考慮台灣機車密度
更別想到機車駕照有多好考
卻硬要開放不實用的小機車上國道
也不過就是為了面子在講話
根本沒有想清楚後果

鄉民不是最愛嗆政府沒配套嗎?
怎麼遇到自己想要的事情就可以一股腦的要求開放?
我自己也是機車族
沒事我幹嘛幫汽車族講話

恕刪)



沒人反對你, 是有些觀念不同罷了.

如機車密度高, 台灣的汽車密度不高嗎? 塞車是誰造成的 ?

不實用的小機車 ?  你指的是 50cc 以下的小機車嗎?  機車很實用阿 ,

尤其看到高速公路上很多一個人開著一部車, 真是浪費資源 (道路的資源)

我是機車族, 也是開車族, 拿駕照將近 25 年, 真的覺得, 台灣把汽車族寵壞了!
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