Super_Joe wrote:
路權我的看法是這樣
機車路權在台灣是一個大問題，但是機車黨的主張卻大多是有待商榷
什麼機車不用兩段式左轉，機車可以行駛內車道等等
因為混合車流本身就是危險的，兩種車輛特性差異太大
混合車流只是增加危險、要求平等路權也是反而對交通安全是一大損害
若依安全的角度來看，應該是分流才是改善機車路權的辦法
但是那在政治上、在學術上...在台灣又是一項遠大的挑戰了
第一
混合車流是危險的？
台灣駕照總共有15種http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9C%8B%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%A7%95%E9%A7%9B%E5%9F%B7%E7%85%A7
扣掉職業駕照
以及把小型輕型機車跟普通重型機車算在一起
那也有六種駕照
要不要也分流一下
一條路6種車道
加上單車共7種車道
這樣合適嗎
是要提昇駕駛用路觀念
這樣才是正確的吧
機車行駛內車道
為何不可
市區限速四、五十的地方一大堆
大多動力交通工具都可以吧
機車行駛內車道哪裡危險
因為就是汽車駕駛者
認為機車就是一定會突然切進來
那先打方向燈預警呢
第二
機車不用待轉是危險的
你知道左轉的程序嗎
基本上不就是
打左方向燈→先到內側車道→再左轉
可是因為現在內側車道禁行機車的情況下
不守規則的機車駕駛
不就是管當下在哪個車道就是硬要左轉
或者是很多機車駕駛
根本就不知道怎麼左轉才是安全的方式
硬是要左轉
所以才會造成現在很多人
這很多人除了汽車駕駛也包含機車駕駛
認為〝三線道以下道路內車道取消禁行機車〞
以及〝取消強制機車待轉〞等政策是不合適的
第三
本文主題是〝反對考機車考照要上駕訓班〞
我身邊很多人也說反對考機車考照要上駕訓班
為什麼？？？
因為都說
〝去駕訓班學不到東西〞
〝上路也是不會開〞
〝我也是上路開久了才熟悉〞
〝去駕訓班根本是買駕照 XD〞
為什麼〝去駕訓班學不到東西〞？
學員沒有責任嗎？
當下想拿駕照的心情學駕駛技術還多很多吧
為什麼〝上路也是不會開〞？
學員沒有責任嗎？
教練沒跟你說哪裡打幾圈
開到哪看哪個點
你不會覺得教練教很爛嗎？
為什麼我也是上路開久了才熟悉？
這不是廢話嗎？
為什麼〝去駕訓班根本是買駕照 XD〞？
不保證考上駕照的駕訓班（筆試不算）會有多少人想去
想一下是政策問題？業者問題？還是考照者問題吧？
還有誰說一定要上駕訓班
看一下〝道路交通安全規則第60條〞
