個人積分：1112分
文章編號：69095774
個人積分：1671分
文章編號：69095797
個人積分：514分
文章編號：69095828
個人積分：33分
文章編號：69095836
新聞網址
空氣汙染防制法修正案前天甫經立法院三讀通過，環保署長李應元昨天隨即召開記者會，宣布加嚴機車及柴油車排放標準的期程。以機車為例，一○九年起，十六年以上的老舊機車都要達四期車排放標準，全台百萬輛二行程機車首當其衝。 柴油車則分兩階段實施，一○九年起，出廠十三年以上者排放標準加嚴到四期，一一二年要到五期，近期會公告相關標準。汽油車目前暫無加嚴期程，但環保署已納入評估。 製表／董俞佳 製表／董俞佳 環保署副署長詹順貴昨說，未來機車將分兩階段加嚴排放標準，確定第一階段從一○九年起，十六年以上的機車，即使是一、二、三期的二行程機車，也須符合四期排放標準；一一一年起，十五年以上的機車都得符合第五期排放標準，但該第二階段作法評估中。整體則推估約四九一萬輛機車受影響。 以排放標準加嚴到四期標準來說，環保署推估二行程機車一氧化碳排放不合格率，將從百分之十四增加到四十五，碳氫化合物則會從百分之六增加到九十三，可望因此加速汰換老車。 環保署空保處長蔡鴻德說，屆時首次檢驗未過可罰五百元，之後再沒過提高到一千五百元、三千元，最重可註銷車輛牌照。 蔡鴻德說，只要在一○八年底前淘汰二行程機車，環保署今年補貼一千元，明年五百元，愈早淘汰補助愈多，另今明兩年也有新購電動機車的汰換補助；各縣市也有相關汰換補貼。柴油車汰換補助規畫已提報行政院，近期應會核定，包括補助五萬到四十萬元不等，並規畫提供低利貸款與利息補貼，買新車享有五萬元退稅金額等。 交通部則說，正研議民眾淘汰二行程機車時，將補助經費轉為電子票證儲值金，也就是註銷牌照、車子報廢後，原本直接匯入戶頭的補助經費，將轉為電子票證，交通部也將利用每年卅五至四十億的「公路公共運輸多元推升計畫」，加碼補助，鼓勵民眾淘汰車後轉搭公共運輸。
環保署空保處長蔡鴻德說，屆時首次檢驗未過可罰五百元，之後再沒過提高到一千五百元、三千元，最重可註銷車輛牌照。
蔡鴻德說，只要在一○八年底前淘汰二行程機車，環保署今年補貼一千元，明年五百元，愈早淘汰補助愈多，另今明兩年也有新購電動機車的汰換補助；各縣市也有相關汰換補貼。柴油車汰換補助規畫已提報行政院，近期應會核定，包括補助五萬到四十萬元不等，並規畫提供低利貸款與利息補貼，買新車享有五萬元退稅金額等。
交通部則說，正研議民眾淘汰二行程機車時，將補助經費轉為電子票證儲值金，也就是註銷牌照、車子報廢後，原本直接匯入戶頭的補助經費，將轉為電子票證，交通部也將利用每年卅五至四十億的「公路公共運輸多元推升計畫」，加碼補助，鼓勵民眾淘汰車後轉搭公共運輸。
個人積分：193分
文章編號：69095866
個人積分：1273分
文章編號：69095881
個人積分：514分
文章編號：69095967
個人積分：58分
文章編號：69095969
台灣人反正一堆無腦者. 看LINE TODAY, PTT, 一堆腦殘跟風文. 但這裡看了幾樓, 至少這裡明理的人還是有的.
先不說工廠行嗎? 冬天記得嗎?
大家今年才在喊原來都是自產的汙染,
你以為以前國民黨時代會處理嗎?
綠真的沒做很好, 很多人發言像腦殘, 用人也是亂用, 亂搞沒有做好.
但這個政策一定會得罪選民, 但還是要做吧.
以前年代本來車就不多, 現在人人有車, 一個家庭好幾台.
記得以前有車的家庭至少也要有小康以上才會買得起, 現在是連窮人, 也勉強有一台車.
要討好選民, 真的會比較不會得罪大家, 但綠色一直在搞年金, 搞一些改革, 真的不是容易的事.
一次到位本來就不簡單, 但對於方向好的政策, 覺得大家應該多少要鼓勵, 但爛的事大聲說出來.
發言動動腦吧, 想想今年的空氣汙染.
什麼要改民生, 就先改工廠的屁話就先不要討論了, 工廠牽扯的層面太廣, 除非全台灣都不用冒煙工廠, 不然從影響最小, 也最實際的民生著手, 我認為至少方向是對的. 但不動作, 今年冬天一樣空汙會繼續. 不然為什麼, 台北夏天空氣差成這樣? 北部有冒煙廠嗎?
我汽車也有快20年的, 機車也10多年, 如果真的要換也該換啊. 台灣就是一堆自由, 什麼都自己亂搞. 今天還看到外勞把自行車改成有引擎的, 不會冒煙? 不會更汙染?
所以問題在哪? 不是那些廢物機關嗎? 這和換政黨, 沒有直接關係好嗎.
個人積分：1659分
文章編號：69096059
新彥 wrote:
詹順貴說:
目前實施總量管制的地區，只有高雄、屏東空品區，所以，空污法第9條的總量管制區得抵換項目規定，雲嘉南以北、花東、離島等其他地區都不會有拿汽機車抵換大型工廠的問題。
引自內文：“中部及雲嘉南空品區，將推動以位於三級空品區指定削減方式推動，因為總量管制推動時程較慢，且相較於高屏地區的煙囪林立，這兩個區域的大煙囪就是那幾支，因此針對佔整體固定污染源排放量8成以上的大煙囪做指定削減，執行上會比較快。
環署預計今年即要求中部和雲嘉南地區的大型固定污染源，實施指定削減，做法是這些「大戶」由環保署透過指定方式，要求業者達到應削減的污染物排放量，也可指定工廠要設備升級為最佳可行控制技術。”
所以有人發假新聞帶風向,去關3天吧
這是他現在說的
一年後換了台詞，不要太驚訝
反正現在政府沒信用
個人積分：1273分
文章編號：69096089
