shineh wrote:
謝謝大哥您保貴的意見...(恕刪)
我不是大哥啦!如果沒猜錯我應該和你年紀差不多哦,對於DIO我也曾有著深深著迷的歲月其實玩法也可說是大同小異,原廠刁傳動、65缸、大路易缸、90缸、水冷缸我也都經歷過(NSR缸我沒玩過那時的財力不足...),玩到最後還曾玩過原廠外觀(但肚內90缸、拉行程、大六閥等等的好料一大堆)跑去驗車竟然還驗過.....

Kitaco活塞是不錯但是它滿容易讓機油劣化哦(單活塞環的缺點...),如果要日常使用的話我記得他還有一個是雙環的但是.....好像已經買不到了,另外缸體的鑽洞只要鑽第一、二層即可(從缸頭起算)全鑽通的效果差異不是很大,另外我發現你鑽孔的孔徑似乎大了點,我記得以前鑽的時我是用3mm還是4mm的,然後鑽的時候要保持一定的距離然後孔和孔不能在同一直線上要錯開(保持缸壁的強度一致),我記得以前還有人把第一層散熱片去銑溝.......。
缸頭的話我記得你右邊的那顆我有用過....(印象中啦

看了你的車真的是勾起了我很多很多的回憶真的是好像再年輕一次啊,小弟提供的意見僅是僅有的記憶而己,實際還是要視實際的行車狀況來選擇啦。